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摘 要：近几年来，随着科学技术的逐渐发展以及绿色环保理念的深入人心，我国出台了大量的政策来支持新能源汽车产业的发展，不仅为相关节能技术的研究提供了多元化通道，同时也为职业院校建设新能源汽车技术专业提供了平台，进而为整个行业的可持续化发展奠定了坚实的人才基础。但是由于该专业或课程的发展起步较晚，因此在校企合作进程当中深度不足，而且课程体系的建设不科学，或多或少影响了人才的培养效率，需要高职院校能够加以重视，深化校企合作的同时，出具更完善的课程理论体系和实践平台，为培养出高素质的新能源汽车产业人才奠定坚实的基础。本文主要基于校企合作下，谈谈新能源汽车技术课程教学改革的策略。
关键词：校企合作 新能源汽车技术课程 教学改革 策略
Research on the Teaching Reform Strategy of New Energy Vehicle Technology Course Based on School-enterprise Cooperation
Zhao Jingju
Abstract：In recent years， with the gradual development of science and technology and the popularization of the concept of green environmental protection， China has issued a large number of policies to support the development of the new energy automobile industry， which not only provides diversified channels for the research of related energy-saving technologies， but also provides a platform for vocational colleges to build a new energy vehicle technology major， which in turn lays a solid talent foundation for the sustainable development of the entire industry. However， due to the late start of the development of this major， there is insufficient depth in the school-enterprise cooperation process， and the construction of the curriculum system is unscientific， which more or less affects the efficiency of talent training， and requires higher vocational colleges to pay attention. While deepening school-enterprise cooperation， a more complete curriculum theory system and practical platform are issued to lay a solid foundation for cultivating high-quality talents in the new energy automobile industry. This article is mainly based on school-enterprise cooperation， and discusses the strategy of teaching reform of new energy vehicle technology courses.
Key words：school-enterprise cooperation， new energy vehicle technology course， teaching reform， strategy
1 前言
近年來，随着新能源汽车行业的逐渐发展，国家大力提倡开展节能技术的研究工作，并侧重于引导高校和高职院校来对相关的高端人才加以培养和引进。这样一来，不仅推动了行业的进步，同时也为青年人的就业提供了保障。但是由于高职院校新能源汽车技术课程的发展历史相对较短，因此无论是课程体系的建设还是校企之间的融合进步，都存在一定的缺陷，需要学校和企业之间加强联动，为人才的培养提供保障机制和实践化平台。
2 新能源汽车技术专业和课程的基本概述
2.1 专业介绍
根据相关数据显示，2020年我国新能源汽车产业规模达到10万亿元，人才需求为85万人左右，面临巨大的人才缺口。基于此，各大高校和职业院校为了能够丰富教学体系，新成立了新能源汽车专业，并开展多样化的新能源技术教育，其中包括新能源汽车技术、新能源发电技术和新能源应用技术等，不仅专业多元化，而且教育手段也呈现出多极化的特点。尤其是近几年来，新能源汽车逐渐驶入快车道，国家“十三五”规划中明确指出，新能源汽车制造岗位，技术人才由最开始的严重空缺，到如今得到妥善的补充和安置，不仅解决了青年人就业发展的问题，同时也为相关技术的升级和科研水平的提高奠定了坚实的基础[1]。
2.2 特点
首先，实战性强。该门课程以新能源的维修和使用为基本的开发契机，需要邀请国内外企业专门的维修技师和培训专家作为课程开发的主体，并依照企业需求现状对新能源汽车等相关的课程进行设计和开发，使专业设计和课程的创建符合企业实际的工作内容。 其次，适用性较强。要求高职院校相关学科负责人能够结合当前的新能源发展趋势，对整体的课程结构进行更为多元化的把控，一方面使课程符合职业教育的特点。另一方面使课程内容和实践体系可以适应新能源汽车专业方向的学生应用，以便于为其日后的就业发展提供多元化的保障。
最后，配套资源相对丰富。高职院校组织企业能人和学校教师共同研发新能源汽车专业的教材，要求教材的性能和教学的设备需要互相符合和匹配，使学生能够在获得知识强化的基础上完善技能，并以任务驱动来有效地承接任务工单，从而促进资源的有效利用。
3 基于校企合作下新能源汽车技术课程改革教学的意义
3.1 有利于搭建多方主体交流和合作的平台
高职院校在进行新能源汽车技术课程教学改革的实践当中，依托深度的校企合作，能够使学校、企业以及新能源行业实现“三位一体”的和谐发展。无论是教材的更新、人才的培养，还是后续资源的应用，都能发挥出各方主体的优势，并形成合力开展深度合作，共同培养专业化人才。尤其是当前新能源汽车产业订单化项目的新形式，可以直接借用学校的知识、技能结构、课程模式、成绩评定以及人才规模等，帮助企业来获取更高端且针对性强的对口人才，并完善人才的培养效率，进而为各方主体的有效沟通和交流提供多元化的平台[2]。
3.2 进一步优化了课程教学改革水平
高职院校想要进一步优化新能源汽车技术课程教学改革的效率，需要建立以任务驱动为主要形式的教学改革机制，以便于优化课堂教学水平。在实践中，要求教师能够以真实的情境为基础，从企业当中引进高质量的项目和工作任务来开展实践化教学时，教学内容体系获得深度改革，并设计出符合教学流程的真实业务模块和教学内容，以便于促进课堂教学方法的改革。这样一来，依托真实的项目和真实的案例，也可以在很大程度上激发实习者的学习兴趣，从而树立更为崇高的职业理想。
3.3 对教学实践实行了全方位的指导
基于校企合作的背景下，高职院校在进行新能源汽车技术课程改革的过程中大多实现了企业工程师和学校教师的共同授课，并生成专业化的双导师制。这样一来，高职院校能够为企业的发展提供源源不断的人才基础，而且也可以直接与院校对接来确保项目任务数量的充足，为学生的发展提供专业化的实践保障，并生成有针对性的人才培养质量监督体系，共同强化监督课程。例如，企业与学校共同制定专业化的教学计划，采取“三分理论、七分实践”的教学模式，在因材施教的基础之上，以学生为中心对其实践流程和理论夯实进行全方位的指导，使学生可以在实践的过程当中学以致用，为日后的就业发展提供保障。
4 基于校企合作下新能源汽车技术课程教学改革的策略
4.1 建立“双导师”制，设计优质的教学方案
高职院校在进行新能源汽车技术课程教学改革的过程中，如果单纯依靠学校教师的力量来进行教学内容的优化和专业的课程指导是远远不够的。基于此，在校企合作的背景下，要求高职院校的教师能够联合企业的专业员工，例如技术指导、管理人员等开展深度密切的合作。在条件允许的情况下，可以建立双导师制，一方面由学校的专业教师为学生传授与时俱进的理论知识，另一方面由企业的员工来为学生们传达当前企业对新能源汽车技术人才的需求现状、工作细节以及岗位需要等。同时，多方教师主体还需要依照行业法则以及院校人才的现状来设计更加优质的教学方案，使学生们可以在夯实理论基础的情况下具有更多的机会参与社会实践，了解新能源汽车技术的发展方向，进而为落实职业规划提供更为多元化的保障[3]。
4.2 开展深度合作，创建多元化的实践基地
高职院校以往在开展校企合作的过程中，仅与学校建立了浅层次的联系。如让学生们有机会参观企业的实训项目，或者是临近毕业到企业中实习，这样虽然也能够增强学生们的见识，开阔其眼界，但是由于校企合作不足，难以让学生们真正体验到新能源汽车技术等相关行业的前进方向。基于此，高职院校需要与企业签订长期合作的合约，开展深度合作，建立多元化的实践基地。首先，学校要承诺每年为合作企业输送一定数量的人才，解决企业的用人危机。其次，企业也应该毫无保留地对新引进的合作院校的人才进行专业能力的培养，使其多多接触最新的项目任务，强化人才社会适应能力的同时，也能够为企业的发展增添活力。其中实践基地的建設一方面可以依托政策优势获得融资渠道，另一方面，也可以由企业和学校共同出资在校外或企业旁建设一定规模的实践基地，供学生们定期参与学习。
4.3 建立校企合作平台，丰富实践教学环节
想要进一步改革新能源汽车技术课程的有效性，要求教师在深化理论讲述的基础之上，可以更多地探索实践教学的环节。并利用校企合作平台生成多媒体理论实践一体化教学模式。在紧跟行业发展方向的基础之上，使学生可以学习新能源汽车网联化以及智能化等核心的技术。其次，引导学生们来体验国家著名车企一汽大众等公司的企业文化，了解汽车产业全面加速电动化的产业布局，以此来获取技术亮点。最后要组织学生积极主动地参与校内外组织的新能源汽车创新设计大赛，通过布局电路、焊接车身以及设计图纸等各环节，让学生更明确地掌握新能源汽车的制造过程和设计方法，从而深化理论和实践的统一。
4.4 优化考评方式，拓宽学生评价通道
为了可以进一步客观公正地检验学生的学习和实践效果，要求企业导师和学校的专业教师能够联合起来，将学生们的考评模式进行有序的升级，拓宽评价渠道。例如课程结业考试成绩、平时成绩和实践成绩均占30%，剩下的10%则考察学生们日常的学习和实践态度，以及学习积极性等。这样一来，不仅可以优化学生的评价效果，同时也能够进一步促进考核方式的改革，为人才培养奠定坚实的基础[4]。
5 结束语
基于校企合作模式下推动新能源汽车技术课程教学的改革，一方面可以搭建多方主体交流和合作的平台，另一方面也能够对教学实践实行全方位的指导。基于此，在具体的校企合作和教学改革中，应该建立双导师制，设计优质的教学方案;开展深度合作，创建多元化的实践基地;在建立校企合作平台的基础之上，可以丰富教学实践环节;最终通过优化考评方式，拓宽学生的评价通道，使评价结果更加公正客观，进而为培养出高素质新能源汽车技术领域的人才奠定基础。
参考文献：
[1]余磊，刘淳.浅谈新能源汽车技术课程模块建设与研究[J].时代汽车，2020（23）：74-75.
[2]赵生昌.高职新能源汽车技术课程教学研究[J].中国设备工程，2020（19）：235-236.
[3]张正旭.新能源汽车技术课程的翻转课堂教学模式实践分析[J].南方农机，2020，51（12）：120.
[4]赵青青.新能源汽车技术课程改革与探索[J].中外企业家，2020（05）：225.
关键词：校企合作 新能源汽车技术课程 教学改革 策略
Research on the Teaching Reform Strategy of New Energy Vehicle Technology Course Based on School-enterprise Cooperation
Zhao Jingju
Abstract：In recent years， with the gradual development of science and technology and the popularization of the concept of green environmental protection， China has issued a large number of policies to support the development of the new energy automobile industry， which not only provides diversified channels for the research of related energy-saving technologies， but also provides a platform for vocational colleges to build a new energy vehicle technology major， which in turn lays a solid talent foundation for the sustainable development of the entire industry. However， due to the late start of the development of this major， there is insufficient depth in the school-enterprise cooperation process， and the construction of the curriculum system is unscientific， which more or less affects the efficiency of talent training， and requires higher vocational colleges to pay attention. While deepening school-enterprise cooperation， a more complete curriculum theory system and practical platform are issued to lay a solid foundation for cultivating high-quality talents in the new energy automobile industry. This article is mainly based on school-enterprise cooperation， and discusses the strategy of teaching reform of new energy vehicle technology courses.
Key words：school-enterprise cooperation， new energy vehicle technology course， teaching reform， strategy
1 前言
近年來，随着新能源汽车行业的逐渐发展，国家大力提倡开展节能技术的研究工作，并侧重于引导高校和高职院校来对相关的高端人才加以培养和引进。这样一来，不仅推动了行业的进步，同时也为青年人的就业提供了保障。但是由于高职院校新能源汽车技术课程的发展历史相对较短，因此无论是课程体系的建设还是校企之间的融合进步，都存在一定的缺陷，需要学校和企业之间加强联动，为人才的培养提供保障机制和实践化平台。
2 新能源汽车技术专业和课程的基本概述
2.1 专业介绍
根据相关数据显示，2020年我国新能源汽车产业规模达到10万亿元，人才需求为85万人左右，面临巨大的人才缺口。基于此，各大高校和职业院校为了能够丰富教学体系，新成立了新能源汽车专业，并开展多样化的新能源技术教育，其中包括新能源汽车技术、新能源发电技术和新能源应用技术等，不仅专业多元化，而且教育手段也呈现出多极化的特点。尤其是近几年来，新能源汽车逐渐驶入快车道，国家“十三五”规划中明确指出，新能源汽车制造岗位，技术人才由最开始的严重空缺，到如今得到妥善的补充和安置，不仅解决了青年人就业发展的问题，同时也为相关技术的升级和科研水平的提高奠定了坚实的基础[1]。
2.2 特点
首先，实战性强。该门课程以新能源的维修和使用为基本的开发契机，需要邀请国内外企业专门的维修技师和培训专家作为课程开发的主体，并依照企业需求现状对新能源汽车等相关的课程进行设计和开发，使专业设计和课程的创建符合企业实际的工作内容。 其次，适用性较强。要求高职院校相关学科负责人能够结合当前的新能源发展趋势，对整体的课程结构进行更为多元化的把控，一方面使课程符合职业教育的特点。另一方面使课程内容和实践体系可以适应新能源汽车专业方向的学生应用，以便于为其日后的就业发展提供多元化的保障。
最后，配套资源相对丰富。高职院校组织企业能人和学校教师共同研发新能源汽车专业的教材，要求教材的性能和教学的设备需要互相符合和匹配，使学生能够在获得知识强化的基础上完善技能，并以任务驱动来有效地承接任务工单，从而促进资源的有效利用。
3 基于校企合作下新能源汽车技术课程改革教学的意义
3.1 有利于搭建多方主体交流和合作的平台
高职院校在进行新能源汽车技术课程教学改革的实践当中，依托深度的校企合作，能够使学校、企业以及新能源行业实现“三位一体”的和谐发展。无论是教材的更新、人才的培养，还是后续资源的应用，都能发挥出各方主体的优势，并形成合力开展深度合作，共同培养专业化人才。尤其是当前新能源汽车产业订单化项目的新形式，可以直接借用学校的知识、技能结构、课程模式、成绩评定以及人才规模等，帮助企业来获取更高端且针对性强的对口人才，并完善人才的培养效率，进而为各方主体的有效沟通和交流提供多元化的平台[2]。
3.2 进一步优化了课程教学改革水平
高职院校想要进一步优化新能源汽车技术课程教学改革的效率，需要建立以任务驱动为主要形式的教学改革机制，以便于优化课堂教学水平。在实践中，要求教师能够以真实的情境为基础，从企业当中引进高质量的项目和工作任务来开展实践化教学时，教学内容体系获得深度改革，并设计出符合教学流程的真实业务模块和教学内容，以便于促进课堂教学方法的改革。这样一来，依托真实的项目和真实的案例，也可以在很大程度上激发实习者的学习兴趣，从而树立更为崇高的职业理想。
3.3 对教学实践实行了全方位的指导
基于校企合作的背景下，高职院校在进行新能源汽车技术课程改革的过程中大多实现了企业工程师和学校教师的共同授课，并生成专业化的双导师制。这样一来，高职院校能够为企业的发展提供源源不断的人才基础，而且也可以直接与院校对接来确保项目任务数量的充足，为学生的发展提供专业化的实践保障，并生成有针对性的人才培养质量监督体系，共同强化监督课程。例如，企业与学校共同制定专业化的教学计划，采取“三分理论、七分实践”的教学模式，在因材施教的基础之上，以学生为中心对其实践流程和理论夯实进行全方位的指导，使学生可以在实践的过程当中学以致用，为日后的就业发展提供保障。
4 基于校企合作下新能源汽车技术课程教学改革的策略
4.1 建立“双导师”制，设计优质的教学方案
高职院校在进行新能源汽车技术课程教学改革的过程中，如果单纯依靠学校教师的力量来进行教学内容的优化和专业的课程指导是远远不够的。基于此，在校企合作的背景下，要求高职院校的教师能够联合企业的专业员工，例如技术指导、管理人员等开展深度密切的合作。在条件允许的情况下，可以建立双导师制，一方面由学校的专业教师为学生传授与时俱进的理论知识，另一方面由企业的员工来为学生们传达当前企业对新能源汽车技术人才的需求现状、工作细节以及岗位需要等。同时，多方教师主体还需要依照行业法则以及院校人才的现状来设计更加优质的教学方案，使学生们可以在夯实理论基础的情况下具有更多的机会参与社会实践，了解新能源汽车技术的发展方向，进而为落实职业规划提供更为多元化的保障[3]。
4.2 开展深度合作，创建多元化的实践基地
高职院校以往在开展校企合作的过程中，仅与学校建立了浅层次的联系。如让学生们有机会参观企业的实训项目，或者是临近毕业到企业中实习，这样虽然也能够增强学生们的见识，开阔其眼界，但是由于校企合作不足，难以让学生们真正体验到新能源汽车技术等相关行业的前进方向。基于此，高职院校需要与企业签订长期合作的合约，开展深度合作，建立多元化的实践基地。首先，学校要承诺每年为合作企业输送一定数量的人才，解决企业的用人危机。其次，企业也应该毫无保留地对新引进的合作院校的人才进行专业能力的培养，使其多多接触最新的项目任务，强化人才社会适应能力的同时，也能够为企业的发展增添活力。其中实践基地的建設一方面可以依托政策优势获得融资渠道，另一方面，也可以由企业和学校共同出资在校外或企业旁建设一定规模的实践基地，供学生们定期参与学习。
4.3 建立校企合作平台，丰富实践教学环节
想要进一步改革新能源汽车技术课程的有效性，要求教师在深化理论讲述的基础之上，可以更多地探索实践教学的环节。并利用校企合作平台生成多媒体理论实践一体化教学模式。在紧跟行业发展方向的基础之上，使学生可以学习新能源汽车网联化以及智能化等核心的技术。其次，引导学生们来体验国家著名车企一汽大众等公司的企业文化，了解汽车产业全面加速电动化的产业布局，以此来获取技术亮点。最后要组织学生积极主动地参与校内外组织的新能源汽车创新设计大赛，通过布局电路、焊接车身以及设计图纸等各环节，让学生更明确地掌握新能源汽车的制造过程和设计方法，从而深化理论和实践的统一。
4.4 优化考评方式，拓宽学生评价通道
为了可以进一步客观公正地检验学生的学习和实践效果，要求企业导师和学校的专业教师能够联合起来，将学生们的考评模式进行有序的升级，拓宽评价渠道。例如课程结业考试成绩、平时成绩和实践成绩均占30%，剩下的10%则考察学生们日常的学习和实践态度，以及学习积极性等。这样一来，不仅可以优化学生的评价效果，同时也能够进一步促进考核方式的改革，为人才培养奠定坚实的基础[4]。
5 结束语
基于校企合作模式下推动新能源汽车技术课程教学的改革，一方面可以搭建多方主体交流和合作的平台，另一方面也能够对教学实践实行全方位的指导。基于此，在具体的校企合作和教学改革中，应该建立双导师制，设计优质的教学方案;开展深度合作，创建多元化的实践基地;在建立校企合作平台的基础之上，可以丰富教学实践环节;最终通过优化考评方式，拓宽学生的评价通道，使评价结果更加公正客观，进而为培养出高素质新能源汽车技术领域的人才奠定基础。
参考文献：
[1]余磊，刘淳.浅谈新能源汽车技术课程模块建设与研究[J].时代汽车，2020（23）：74-75.
[2]赵生昌.高职新能源汽车技术课程教学研究[J].中国设备工程，2020（19）：235-236.
[3]张正旭.新能源汽车技术课程的翻转课堂教学模式实践分析[J].南方农机，2020，51（12）：120.
[4]赵青青.新能源汽车技术课程改革与探索[J].中外企业家，2020（05）：225.