【摘 要】
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针对飞控系统安全性分析问题,提出一种基于系统拓展模型(extended system model,ESM)的安全性分析方法.首先,运用Simulink建立系统名义模型.然后,对名义模型进行故障注入,得到系统扩展模型,观察故障情况下的系统响应并对系统进行安全性分析.最后,选取操纵舵面系统(副翼/方向舵)为例.结果表明,系统故障拓展模型使得模型保持完整性和一致性,能够模拟系统故障多状态模式,保证了安全性分析结果的准确性和完整性.
【机 构】
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南京航空航天大学民航飞行学院,江苏南京211106
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针对飞控系统安全性分析问题,提出一种基于系统拓展模型(extended system model,ESM)的安全性分析方法.首先,运用Simulink建立系统名义模型.然后,对名义模型进行故障注入,得到系统扩展模型,观察故障情况下的系统响应并对系统进行安全性分析.最后,选取操纵舵面系统(副翼/方向舵)为例.结果表明,系统故障拓展模型使得模型保持完整性和一致性,能够模拟系统故障多状态模式,保证了安全性分析结果的准确性和完整性.
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