【摘 要】
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为了更精确地分析无连杆发动机曲轴系统动力学特性，基于RecurDyn建立了无连杆发动机曲轴轴系与EHL轴承耦合多体动力学模型，进行了发动机曲轴系的动力学特性分析与曲轴应力分析，
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为了更精确地分析无连杆发动机曲轴系统动力学特性，基于RecurDyn建立了无连杆发动机曲轴轴系与EHL轴承耦合多体动力学模型，进行了发动机曲轴系的动力学特性分析与曲轴应力分析，得到主轴承载荷、最大油膜压力及最小油膜厚度等数据。与不计入油膜作用时的曲轴系多体动力学仿真结果进行比较，无连杆发动机曲轴系与EHL动力润滑耦合仿真分析结果得到的轴心轨迹更接近实际。
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