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东方汽轮机有限公司采用一种大型外齿啮合的齿轮泵作为核电汽轮机组的主供油泵,由于该类型油泵的设计排量巨大,其体积和齿形远大于常规齿轮泵,导致泵体在装配过程中对于齿顶间隙的控制难度大大增加。适当放大齿顶间隙设计值可以有效降低装配难度,提高设备运行安全,却会降低油泵的工作性能。通过理论分析和试验研究,探索了该类型油泵齿顶间隙对其运行性能的影响,供设计人员参考。