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双反弯"S"形曲线钢箱梁桥由于存在弯扭耦合效应,会引起截面扭转、支座反力不均匀等现象,受力较为复杂。该文通过采用壳单元建立空间精细化有限元模型,研究其在荷载作用下的位移、应力、支座反力以及自振特性,重点讨论了其"剪力滞"效应的规律。
双反弯“S”形曲线钢箱梁桥空间计算分析
【摘 要】
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双反弯"S"形曲线钢箱梁桥由于存在弯扭耦合效应,会引起截面扭转、支座反力不均匀等现象,受力较为复杂。该文通过采用壳单元建立空间精细化有限元模型,研究其在荷载作用下的位
【机 构】
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江西高速集团抚州管理中心,江西省嘉和工程咨询监理有限公司,长沙市规划设计院有限责任公司,中南大学土木建筑学院,
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2012年03期
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