【摘 要】
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文章选取广西最具代表性的33段高速公路,以2014—2018年有关数据为研究样本,发现广西高速路网日益完善,同时也面临着建设、运营成本急剧增加及单位交通量提升缓慢、通行费增
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文章选取广西最具代表性的33段高速公路,以2014—2018年有关数据为研究样本,发现广西高速路网日益完善,同时也面临着建设、运营成本急剧增加及单位交通量提升缓慢、通行费增速减缓的局面。而充分利用高速公路服务区网络优势,结合广西丰富的水果资源,建立产地集采、服务区展销的水果分销模式,可以丰富服务区的服务功能,提升服务区经营效益,反哺高速公路建设。该模式是落实广西"服务区+"战略,服务地方经济,推动服务区功能创新升级,不断满足司乘人员对美好出行向往的具体举措,也为利用高速路网开辟多元化经
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