【摘 要】
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为改进油嘴,降低油耗,我们在165F柴油机上进行了下述试验: 一、油耗一升程试验从试验曲线(图1)可知:当升程为0.43～0.53毫米之间油耗较低。ZS4S1油嘴原设计升程为0.7:_(-0.10)~
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为改进油嘴,降低油耗,我们在165F柴油机上进行了下述试验: 一、油耗一升程试验从试验曲线(图1)可知:当升程为0.43～0.53毫米之间油耗较低。ZS4S1油嘴原设计升程为0.7:_(-0.10)~(+0.05), 应减小升程,这
To improve the nozzle, reduce fuel consumption, we conducted the following test on the 165F diesel engine: First, the fuel consumption of a lift test From the test curve (Figure 1) shows: when the lift is 0.43 ~ 0.53 mm lower fuel consumption. ZS4S1 nozzle design of the original 0.7: _ (- 0.10) ~ (+0.05), should reduce the lift, which
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