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针对高校校园车流量过大、进出场通行效率过低的问题,将ETC技术应用于车辆管理系统中,提出了一种3个感应线圈的ETC车道模型.采用二分查找法,设计了一种基于ETC和IC卡的多类型车辆智能识别和快速通行算法.系统实施后,校内日均车流量减少49.36%.
ETC技术在高校校园智能车辆管理系统中的应用
【摘 要】
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针对高校校园车流量过大、进出场通行效率过低的问题,将ETC技术应用于车辆管理系统中,提出了一种3个感应线圈的ETC车道模型.采用二分查找法,设计了一种基于ETC和IC卡的多类型
【机 构】
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武汉铁路职业技术学院铁道信号与工程系
【出 处】
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西南师范大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2014年08期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(90924026);教育部人文社会科学研究专项任务项目(13JDGC009);湖北省教育研究项目
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