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兰新铁路火石泉车站，在站改施工中需要同时接入两组60kg／m18号无缝道岔，两组道岔及引轨总长度达到163m，总重约235t，施工难度大。由于站改施工不能影响运营，需在天窗时间内，完成同时插入两组无缝道岔施工，通过优化施工方案，以及采用大阻力无孔夹紧装置，在天窗时间内完成了施工，同时也保证了既有线行车安全。