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作为长三角交通大动脉的沪宁城际铁路于2010年开通,未来将成为无锡市北大门的北广场地块内将建成轨道交通(地铁)1号线和3号线的车站。随着长途客运站的综合整修,其交通功能将进一步得到充实完善,变得更为合理。
复合交通下的长途客运站设计——以无锡长途客运站为例
【摘 要】
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作为长三角交通大动脉的沪宁城际铁路于2010年开通,未来将成为无锡市北大门的北广场地块内将建成轨道交通(地铁)1号线和3号线的车站。随着长途客运站的综合整修,其交通功能将
【机 构】
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浙江大学建筑设计研究院,浙江省天正设计工程有限公司
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2013年10期
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