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从动力学角度研究轮胎花纹噪声的发声机理.分析得出,车速越快、轮胎充气量越小、花纹块的密度越大,花纹块的噪声声压越大;花纹槽的腔体积、车速和汽车载质量越大,花纹槽的噪声声压越大.从噪声波干涉与合成的角度论述花纹结构参数对轮胎花纹噪声的影响.
轮胎花纹噪声动力学分析
【摘 要】
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从动力学角度研究轮胎花纹噪声的发声机理.分析得出,车速越快、轮胎充气量越小、花纹块的密度越大,花纹块的噪声声压越大;花纹槽的腔体积、车速和汽车载质量越大,花纹槽的噪
【机 构】
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武汉理工大学,北京橡胶工业研究设计院,上海米其林回力轮胎股份有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2004年3期
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