摘要：层次分析法是将一个复杂的多目标决策问题作为一个系统，将目标分解为多个目标或准则，进而分解为多指标（约束）的若干层次，通过定性指标模糊量化方法算出层次单排序（权数）和总排序（以作为目标）多指标、多方案优化决策的系统方法。本文就开放小区能否达到优化路网结构，提高道路通行能力，改善交通状况的目的，以及改善效果如何，建立关于通行能力的目标函数，引入层次分析法，确定权系数，针对不同类型的小区，定量分析开放前后通行能力的改变。
　　关键词：小区开放；层次分析法；通行能力
　　中图分类号：C93
　　文献识别码：A
　　文章编号：1001-828X（2016）036-000141-01
　　引言
　　城市不断发展，道路的通行能力备受关注，小区的开放与否，在一定程度上影响了道路的通行能力。封闭式小区破坏了城市路网结构，堵塞了城市“毛细血管”，容易造成交通阻塞。小区开放后，路网密度提高，道路面积增加，通行能力自然会有提升。但是可通行道路增多了，相应地，小区周边主路上进出小区的交叉路口的车辆也会增多，也可能会影响主路的通行速度。所以，这与小区面积、位置、外部及内部道路状况等诸多因素有关。本文通过建立层次分析法，通过对小区类型的分析，对小区是否开放作出了合理规划。
　　利用通行能力函数对各类型小区的道路通行能力进行定量分析得出，随着小区周围主干道条数的增加，车辆的通行能力增加，但小区的开放后，车辆通向能力的提高百分比主要与小区的类型有关。“丁字形”小区车辆通行能力略有提高，但对周围道路的影响并不明显，考慮到开放小区会影响居民生活等，所以此类小区不建议开放；“十字形”小区、“艹字形”小区和“井字形”小区在开放后，车辆通行能力明显提高，可以在一定程度上缓解小区周边道路的压力，改善交通状况，所以这类小区适合开放。
　　二、结语
　　利用层次分析法得出完整的通行能力函数，定量的分析了各类型小区开放前后通行能力。此通行能力函数依旧可用于计算其他类型小区开放前后的通行能力，具有较强的普遍性和准确性。