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[期刊论文] 作者：何敏(编译),
来源：现代橡胶技术 年份：2013
在寻求为消费者提供使用更少碳氢燃料进行更远旅行的车辆的过程中，汽车工业采用了许多技术，其中最引人注目的就是成功采用电能来帮助轿车驱动的混合动力汽车。其他正在进行研究......
[期刊论文] 作者：何敏(编译),
来源：现代橡胶技术 年份：2013
本文对压延机的辊筒位置控制技术和辊缝处的压力控制技术的发展进行了论述和比较。讨论了补强帘线和钢丝在进行双面贴胶时辊筒辊距控制对胶片厚度均匀性的影响，并对在织物涂胶......
[期刊论文] 作者：何敏(编译),
来源：现代橡胶技术 年份：2013
Femley H．Banbury于1916年发明了第一台“Banbury”（本伯里）切向式密炼机。它是在橡胶两辊开炼机原理的基础上为消除操作人员人为因素的影响和大幅度缩短混炼单批次胶料所需的时...
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2008
本文论述了混炼参数对白炭黑填充胶料性能的影响，并对那些能够改善硅烷化反应效率的因素和装备有现代化啮合式转子的密炼机的混炼性能进行了论述。对这种最新型的啮合式转子对......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2008
本文对正确选择有机过氧化物可以改进弹性体的配炼工艺进行了论述，并对几种过氧化物对改善弹性体加工性能和硫化性能的作用进行了详尽介绍。DBPH-50-HP是一种独特的防焦烧过氧...
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2006
本文对在一种最佳的HXNBR（氢化羧基丁腈橡胶）、XNBR（羧基丁腈橡胶）油封胶料中采用各种常用活性助剂后硫化橡胶的耐热空气老化性能、压缩永久变形和耐磨性进行了研究。研究表明，所......
[期刊论文] 作者：何敏(编译),
来源：现代橡胶技术 年份：2014
汽车技术的当前趋向是不断提高性能、效率和成本效率。这些技术要求与全球大汽车制造商们在温度和担保方面所提出的新要求完全相符。因此，密封件、垫片和用于密封和传送最先进......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2012
燃油经济性已经成为影响消费者购买车辆的主导因素。降低轮胎的滚动阻力也能够提高车辆的燃油经济性。本文对炭黑、高分散性白炭黑、炭黑-白炭黑双相填充剂、宽聚结体尺寸分...
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2011
本文对填充不同类型炭黑的氢化丁腈橡胶（HNBR）的硫化、粘弹和机械性能进行了研究。可以看出，增大炭黑的填充量和比表面积可以促进硫化，这一特点可以结合受热历程、表面化学以及导......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2011
本研究对适用于典型轿车轮胎13种不同的混炼胶在宽的硫化温度范围下的硫化特性进行了研究。推荐了一种在传统模型的基础上采用简单的校正系数的新模型。采用传统模型和新型模...
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2011
本文针对采用损如坚果壳油（CNSL）部分替代或完全替代NBR胶料中常用的增塑剂[主要是邻苯二甲酸二辛酯（DOP）和邻苯二甲酸二丁酯（DBP）]进行了研究。研究中采用了3种不同的配方：（1）配方A：耐......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2010
本研究论述了两种通过选择适当的填充剂材料来降低载重汽车燃油消耗的可行方法。第一种方法是采用炭黑一白炭黑双相填充剂。与普通炭黑相比，炭黑一白炭黑双相填充剂能明显降低......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2010
一种固体产品（名为SiO2D）可以通过对＂绿色＂轮胎的胎面进行水蒸汽热解获得。通过FT-IR（傅里叶转换红外微量分析）和EDX-RF（能量色散X射线荧光）光谱分析法发现,这种产品含有30%的碳、65%......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2010
胎侧可以保护轮胎胎体不受风化、臭氧侵袭、磨耗、割口和龟裂的影响，胎侧的轮廓必须具备能耐受长年累月的严重变形的作用以适应那些诸如提高牵引力、降低滚动阻力、提高行驶里......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2011
本文对飞机辅助燃料系统中的燃料管出现泄漏的原因进行了研究，并采用最近生产的新燃料管作为对比燃料管进行对比。从显微镜观察、断面分析、傅立叶变换红外光谱、热解重量分析......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2011
汽车市场最重要的就是要考虑如何在成本与性能之间找到最佳的平衡点。滑石粉为设计工程师或配方工程师提供了一种应对当前及今后汽车市场挑战的可供选择的方法。已经证实，滑石......
[期刊论文] 作者：何敏(编译),
来源：现代橡胶技术 年份：2012
对在橡胶硫化期间测得的扭矩的评估可以了解硫化状态和加工窗口。如图7所示，在160℃硫化期间测得的7种胶料的扭矩说明白炭黑胶料具有较长的焦烧时间，但硫化速度比炭黑胶料慢。......
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2006
本文对采用DMA和固特里奇屈挠试验机的动态试验与采用单一DMRT的动态试验进行了比较，并对如何采用新试验方法才能提高效率和提供等效信息进行了论述。为了测试宽范围的粘弹特...
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2012
轮胎噪声是由轮胎与路面摩擦所引起的。不同类型路面对胎噪的影响是不同的。降低轮胎噪声有很多种方式。日本住友橡胶工业株式会社开发出了把泡沫层粘贴在轮胎胎面下方的气密...
[期刊论文] 作者：何敏（编译）,
来源：现代橡胶技术 年份：2008
在过去几年里，合成胶乳的原材料价格不仅一路飙升，而且波动幅度较大。较高的原材料价格对合成胶乳的市场需求造成了严重的打击，从某些方面来说，这种打击也许是永久性的。本文对全......
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