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[学位论文] 作者：叶峰磊,
来源：华南理工大学 年份：2002
该论文根据受控对象的特性及控制目标,对汽车ABS电子控制单元的软硬件进行了规划设计.通过对装有ABS的试验车多次道路试验所得到的数据进行分析,结合等效制动压力函数,确定一...
[期刊论文] 作者：叶峰磊,邓建芳,等,
来源：公路交通科技 年份：2002
汽车ABS主要通过调节动力来控制制动滑移率，获得较高的附着利率，达到缩短制动距离，并且保持一定方向可操纵性的目的，一般的ABS是通过大量道路试验求得控制参数，实现对滑移率的控制......
[期刊论文] 作者：吴诰,叶峰磊,邓建芳,
来源：公路交通科技 年份：2004
汽车ABS主要通过调节制动力来控制制动滑移率,获得较高的附着利用率,达到缩短制动距离,并且保持一定方向可操纵性的目的.一般的ABS是通过大量道路试验求得控制参数,实现对滑...
[期刊论文] 作者：吴诰珪,叶峰磊,邓建芳,
来源：公路交通科技 年份：2002
汽车ABS主要通过调节制动力来控制制动滑移率 ,获得较高的附着利用率 ,达到缩短制动距离 ,并且保持一定方向可操纵性的目的。一般的ABS是通过大量道路试验求得控制参数 ,实现...
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