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[期刊论文] 作者：夏正洪,,
来源：中国科技论文 年份：2016
针对机场桥载设备建设面临的投资回收期和年利润不确定等问题,从机场运行的角度构建了桥载设备投资回收期计算模型。基于典型机场(白云机场、咸阳机场、西双版纳机场)2013年...
[期刊论文] 作者：夏正洪,,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2016
以高校准管制员和复训管制员所做雷达模拟机练习为研究对象,通过对练习过程中所发管制指令分类、频次和平均时间的分析,提出了基于雷达服务类型的管制员工作负荷评估模型和权...
[期刊论文] 作者：夏正洪,,
来源：学子(理论版) 年份：2016
寓教于乐,是新课程强调的教学主旨之一,也符合小学生的心理需求特点。为此,教师不仅要摆正快乐教学的理念,还要尽可能地挖掘快乐元素,并展开有效融入,让快乐不仅仅停留于...
[期刊论文] 作者：邓伟,夏正洪,
来源：科学技术与工程 年份：2020
为整体把握中国应急救援研究动态,以中国知网(CNKI)收录的2000—2019年核心期刊上发表的1693篇核心期刊文献记录为数据源,借助CiteSpace V对其进行数据可视化分析,包括研究成...
[期刊论文] 作者：韩文波,夏正洪,
来源：天津教育 年份：1996
人的表情具有信号交际的功能,它使一个人的思想和感情易于为别人感知和理解.眼睛是心灵的窗户,眼神往往比有声语言更富有吸引力和感染力.对于小学体育教师来说,眼神和讲解、...
[期刊论文] 作者：邓伟,夏正洪,,
来源：中国安全科学学报 年份：2020
针对高原机场应急保障能力缺乏科学的定量评价手段问题,首先,研究应急保障能力的内涵和特点,分析高原机场运行特点和应急保障现状;其次,构建考虑应急准备、应急监测和预警、...
[期刊论文] 作者：黄龙杨,夏正洪,
来源：科学技术与工程 年份：2021
考虑离港航班可变滑行时间的可量化影响因素,构建了基于反向传播(back propagation,BP)神经网络的离港航班可变滑出时间预测模型,采用遗传算法(genetic algorithm,GA)优化BP神经网络的权值和阈值,并提出基于可变滑出时间预测结果的航空器推出控制策略.最后,基于......
[期刊论文] 作者：黄龙杨,夏正洪,
来源：计算机工程与设计 年份：2022
针对离港航班在机场场面滑出时间的动态性、变化性和不确定性,提出一种基于BP神经网络的离港航班滑出时间预测方法.分析滑出时间影响因素及其相关性,讨论强相关、中度相关和弱相关的影响因素在滑出时间预测中的作用,采用我国中南某枢纽机场两周的实际运行数据对......
[期刊论文] 作者：夏正洪, 潘卫军,,
来源：科学技术与工程 年份：2013
分析了重大灾害后航空应急救援的可行性,并建立了可行度矩阵.基于该矩阵提出了多直升机、多目标分配算法,提高了航空应急救援整体效能.基于形态学的图像处理和启发式A＊搜索算...
[期刊论文] 作者：夏正洪,潘卫军,,
来源：计算机工程与设计 年份：2015
分析学习率和训练精度对BP神经网络训练最大次数、收敛时间和话务量预测精度的影响；根据呼叫中心历史话务量数据的日变化特点，提出并验证采用分时间段多次调用BP神经网络模型的......
[期刊论文] 作者：夏正洪,王俊峰,,
来源：四川大学学报(自然科学版) 年份：2010
本文提出了一种改进的层次分析法（I—AHP），该方法通过计算判断矩阵所对应的行列式值，根据其绝对值与1的关系来判定矩阵的一致性好坏，对于绝对值大于1的判断矩阵再考察其元素的次序......
[期刊论文] 作者：李彦冬,夏正洪,,
来源：电子测试 年份：2021
本文分析了深度学习技术的基本原理,讨论了其应用与目标检测与跟踪领域的基本方式。利用实地采集的广汉机场场面视频数据,采用深度迁移学习的策略,研究了面向机场场面目标的检测与跟踪技术。......
[期刊论文] 作者：肖焕权,夏正洪,,
来源：信息与电脑(理论版) 年份：2012
针对目前我国高原机场的特征,以及RNP进近程序在高原机场的优势及社会需求,通过结合RNP进近程序相关知识与设计标准,采用客户服务器(B/S)模式,完成基于RNP进近程序培训系统的...
[期刊论文] 作者：夏正洪,张强,朱新平,,
来源：中国安全科学学报 年份：2020
为降低机场场面不安全事件和事故征候发生率,提出一种基于红外和可见光传感器的机场场面光电监视告警方法和系统设计方案。通过对红外和可见光图像融合、拼接、校正和重建形成机场场面光电全景态势;然后对场面运动目标进行分类识别、持续跟踪,通过分析运动目标......
[期刊论文] 作者：夏正洪, 贾鑫磊,
来源：航空工程进展 年份：2020
准确地预测离港航空器滑出时间可有效提升机场场面运行效率，降低运行成本。本文构建基于BP神经网络的离港航空器滑出时间预测模型，分析影响离港航空器滑出时间的可量化因素，并对其相关性进行检验；以我国中南某机场2周实际运行数据对模型进行验证，并以均方根误差、平......
[期刊论文] 作者：万健, 夏正洪, 朱新平,,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2020
为提高民航运行安全水平,以2007-2016年民航不安全事件为数据源,选取事故和典型事故征候事件作为民航不安全事件风险评价指标,构建了基于灰色白化权聚类的民航不安全事件风险...
[期刊论文] 作者：夏正洪, 万健, 朱新平,,
来源：中国安全科学学报 年份：2018
为研究大型机场航空器地面滑行冲突风险,提出一种基于机场热点时空分布特征的机场机动区运行风险评价方法。首先,以中南地区某机场为例,将场监雷达数据按每3 h分段,分别识别...
[期刊论文] 作者：梁海军,王玄,夏正洪,,
来源：火力与指挥控制 年份：2017
基于摄像机的航空器识别是机场场面监视的重要工具。针对多摄像机场面航空器识别算法存在的计算效率低等缺点,提出基于GPU CUDA的加速算法。利用CUDA线程并行处理能力与GPU计...
[期刊论文] 作者：夏正洪,万健,朱新平,,
来源：中国安全科学学报 年份：2017
为研究无场监雷达设施的大型机场航空器地面滑行冲突,构建航空器地面滑行冲突模型,提出基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据并考虑航空器滑行轨迹时空交叠的机场安全热点识别...
[期刊论文] 作者：夏正洪,万健,朱新平,
来源：火力与指挥控制 年份：2020
为整体把握国内效能评估研究动态,以CNKI数据库收录的核心期刊和EI源期刊上1998年-2017年发表的1248篇文献记录为数据源,借助CiteSpace V对其进行数据可视化分析,包括研究成...
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