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[期刊论文] 作者：施绍有,
来源：中国学术期刊文摘 年份：2007
综述了汽车巡航技术的发展，阐述了基于Stop＆Go的巡航概念，重点从传感器、控制器和执行器方面介绍了国外几种典型的Stop＆Go巡航技术及新进展，提出了理想安全距离的概念，并对目前所出......
[期刊论文] 作者：施绍有,,
来源：物流技术与应用(货运车辆) 年份：2007
今后50年,世界人口将由60亿增加到100亿,汽车数量将由0.7亿辆增加到2.5亿辆。世界人口和汽车的增长趋势如图1所示。如果这些车辆都采用内燃机,那么所需的燃油从何而来?而其排...
[期刊论文] 作者：施绍有,,
来源：物流技术与应用(货运车辆) 年份：2007
安全、节能和环保一直是汽车科技发展的三大主旋律,尤其是安全问题,它关系到乘员的生命和货物的安全,一直受到世界各国的高度关注。尽管最近20年我国公路发展日新月异,而担任...
[期刊论文] 作者：施绍有,,
来源：物流技术与应用(货运车辆) 年份：2008
在上世纪九十年代,CAN总线网络技术逐渐成熟,奔驰公司率先将CAN总线网络技术应用在了奔驰Actros卡车上。经过20多年的发展,车辆CAN总线网络技术也在不断地进步和完善。而对于...
[期刊论文] 作者：俞会根,施绍有,,
来源：北京汽车 年份：2010
分析了电池组在电动汽车上应用存在的安全和价格问题。价格和电池组的寿命有关,而寿命由电池组内单体电池的一致性决定,单体电池一致性同样决定了电池的安全性。电池管理系统...
[期刊论文] 作者：施绍有,高峰,史科,,
来源：中国机械工程 年份：2008
采用软计算方法设计了智能车辆巡航的神经网络-模糊控制模型。模型采用两输入、单输出方式，两输入分别为车间距离和两车相对车速，单输出为油门量或者刹车量。为了获取模型训练......
[期刊论文] 作者：施绍有,高峰,王江锋,,
来源：汽车工程 年份：2006
综述了汽车巡航技术的发展，阐述了基于Stop＆Go的巡航概念，重点从传感器、控制器和执行器方面介绍了国外几种典型的Stop＆Go巡航技术及新进展，提出了理想安全距离的概念，并对目前所出......
[期刊论文] 作者：徐爱国,高峰,王建,施绍有,
来源：公路交通科技 年份：2005
采用软计算方法对车辆跟随算法模型进行对比分析,主要介绍基于自适应神经模糊推理系统ANFIS的跟随模型,并简要介绍基于BP网络和径向基RBFN网络模型与ANFIS模型的对比分析.为...
[期刊论文] 作者：姚建玲,施绍有,杜发荣,,
来源：机械设计 年份：2007
在全新造型和样车设计的基础上,对GDW 6850H车身骨架及蒙皮的结构作合理的简化,根据实际的边界条件建立了有限元分析模型,对整车骨架和部分蒙皮进行了强度、刚度及模态分析,...
[期刊论文] 作者：施绍有,郁开宇,钟泽成,
来源：建模与仿真 年份：2021
本文针对新能源车用三合一电驱总成NVH系统研发,提出了一种基于V模式的优化型研发方案。通过建模与仿真不仅复现了电磁力和齿轮啮合刚度波动从激励源到传递路径(三合一电驱总...
[期刊论文] 作者：施绍有,高峰,杜发荣,张玉良,
来源：中国公路学报 年份：2007
将理论和试验数据相结合，建立了起-停车辆巡航跟随仿真系统混合模型，然后根据滑模控制和模糊控制的优点，设计了车间距离控制器；结合建立的车辆巡航跟随仿真系统模型，进行了前车在......
[期刊论文] 作者：施绍有,高峰,杜发荣,张玉良,,
来源：中国公路学报 年份：2007
将理论和试验数据相结合,建立了起-停车辆巡航跟随仿真系统混合模型,然后根据滑模控制和模糊控制的优点,设计了车间距离控制器;结合建立的车辆巡航跟随仿真系统模型,进行了前...
[会议论文] 作者：施绍有,杜发荣,高峰,邓志党,
来源：2005中国汽车工程学会制造年会 年份：2005
本文在全新造型和样车设计的基础上,建立了GDW6850H车身骨架及蒙皮的有限元分析模型,对骨架进行了强度,刚度以及模态分析,对整车骨架蒙皮进行轻量化设计,在确保客车性能满足...
[期刊论文] 作者：朱超,曲婧瑶,施绍有,赵志宇,
来源：机械工程与技术 年份：2021
针对新能源汽车用三合一电驱动系统的减速器,对其齿轮、轴系、壳体等进行润滑系统的建模、仿真、优化和验证。结果表明,仿真手段可以有效模拟润滑油在减速器内部的流动情况,...
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