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[期刊论文] 作者：李佰奇,何勇灵,李江城,
来源：计算机光盘软件与应用 年份：2010
通过分析现有的煤层气开发中的远距离穿针工艺的功能特点，提出了在虚拟现实生成工具-Eon Studio中，利用Script节点实现与外部框架LabVIEW进行数据交换和人机交互的思想。以LabV...
[会议论文] 作者：叶伊苏,李佰奇,刘聪,王伟民,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
针对某增压汽油机燃烧速度较慢的问题，通过调研分析3 款同类机型进气道滚流强度发现原机进气道滚流强度明显偏弱.基于稳态CFD 分析设计优化了三种进气道变形方案，并进行缸......
[期刊论文] 作者：李佰奇, 孙嘉辰, 黄琛, 宋锦伟,,
来源：中国战略新兴产业 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者：李佰奇,李仕成,陈卫方,肖红军,刘利平,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
文章根据增压汽油机的性能设计指标，按照满足外特性目标的涡轮增压器匹配方法，通过反复计算挑选出三款涡轮增压器与某小排量汽油机指标进行了匹配试验，提出了台架匹配试验方......
[会议论文] 作者：王星,李仕成,王冬,李佰奇,汪侃,白鸿,
来源：2018中国汽车工程学会年会 年份：2018
对小型增压车型在FTP75循环中的排放问题点进行了研究,并针对性地采取了相应的发动机标定改善措施。试验表明FTP75循环中,THC与NOx排放多集中在冷起动阶段、NOx在热起动较多生成,CO多在急加速阶段集中生成。通过优化冷起动空燃比、储备转矩、提高怠速转速等措施......
[期刊论文] 作者：李佰奇, 李仕成, 王星, 程晓军, 白鸿, 李铁东,,
来源：汽车科技 年份：2016
针对耐久试验出现火花塞烧蚀与断裂问题，主要从火花塞温度及火花塞性能方面进行分析。研究发现降低侧电极高度可显著降低侧电极温度，优化侧电极材料可提高侧电极性能一致性，提高......
[期刊论文] 作者：刘利平,肖红军,汪侃,刘小舫,李仕成,李佰奇,
来源：内燃机工程 年份：2016
优化了某增压非直喷四缸汽油机进气道结构，并在气道稳流试验台和发动机性能试验台架上进行了相关试验研究。试验结果表明：通过减小进气道的倾斜角（特别是α角）可提高缸内空气运动......
[会议论文] 作者：李佰奇,李仕成,陈卫方,龙永生,樊玉红,黄凤琴,
来源：2013年APC联合学术年会 年份：2013
随着对车用动力经济性、动力性和排放性等方面的进一步需求,涡轮增压技术逐渐成为车用内燃机领域最主要的发展方向之一[1].伴随着进气压力的提高,与同排量自然进气发动机相比,缸内的热负荷及机械负荷明显加剧,对于火花塞而言,在如下几个方面将遭遇更大的挑战:抗......
[会议论文] 作者：李仕成,程晓军,雷鹏,陈卫方,李佰奇,龙永生,王星,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
本文介绍了增压汽油机搭载整车排放试验中遇到的难点,具体分析了整车产生THC、NOx的生成机理和原因,通过标定优化解决NEDC工况中两种排放物较高的问题,达成国五排放工程目标....
[会议论文] 作者：李仕成,程晓军,陈卫方,雷鹏,龙永生,李佰奇,王星,
来源：2014年APC联合学术年会 年份：2014
本文介绍了小排量增压汽油机搭载整车排放试验中遇到的问题,分析了THC、NOx的生成机理和原因,通过标定优化解决了排放物较高的问题,达成国五排放工程目标....
[会议论文] 作者：李佰奇,程晓军,李仕成,王星,汤庆乾,龙永生,刘俊杰,
来源：2016年APC联合学术年会 年份：2016
文章首先在热机工况下进行负荷特性测试,测试发现最小粒径的B型喷油器对油耗存在约0.5％～2％的改善,对CO的改善率约0％～10％,对大负荷的HC存在明显改善趋势,对NOx整体无改善作用;进一步研究发现B型喷油器为减小粒径而采取增大喷雾锥角的举措,导致发生严重的湿壁问题;挑选......
[会议论文] 作者：汪俊君,张社民,刘勰,王磊,詹春,李佰奇,叶伊苏,樊玉红,
来源：2016年APC联合学术年会 年份：2016
以东风自主研发的A14T汽油机开发过程为例,论述了小排量涡轮增压汽油机正向开发主要工作内容,重点介绍了涡轮增压器的匹配选型、NVH性能控制和瞬态响应特性,简述了进气道设计和VVT匹配,以及台架标定的主要工作内容及试验结果,经过台架和整车搭载的可靠性验证,A1......
[会议论文] 作者：庹汉郧, 徐子阳, 陈龙, 李佰奇, 严冬, 周洪光, 任晓川, 刘伟, 佘蒙蒙,,
来源： 年份：2004
在一款1.4TMPI的量产汽油机上进行了降油耗技术研究,技术方案有增加排气VVT、提高压缩比、提高滚流比、弱阿特金森循环、降摩擦等。通过对该成品发动机搭载某车型的NEDC循环...
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