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[学位论文] 作者:熊亚骏,, 来源:华中师范大学 年份:2020
笔者选取中国中部地区湖北省在关于人口非农化与产业非农化方面的研究做基础,利用相关理论模型,梳理了关于人口非农化与产业非农化协调发展的解释框架。然后基于非农人口和第二、第三产业增加值数据,利用人口与产业非农化的评价体系和协调性模型,阐述了人口非农......
[学位论文] 作者:熊亚骏, 来源:华中师范大学 年份:2019
[期刊论文] 作者:徐姗, 熊亚骏, 黄建武, 揭毅,, 来源:河南科学 年份:2018
以不同政策背景阶段的农地流转制度为研究背景,选取湖北省1980—2015年相关指标数据,根据自变量和因变量的情况建立回归模型且进行检验.研究表明,对比禁止农地流转阶段和农地...
[期刊论文] 作者:熊亚骏, 徐姗, 黄建武, 孔德亚,, 来源:贵州农业科学 年份:2018
为湖北省经济可持续发展提供决策依据,利用2006—2016年《湖北省统计年鉴》的有关数据,运用耕地非农化面积、泰尔指数、人均GDP衡量耕地非农化、城乡收入差距与经济发展,采用...
[期刊论文] 作者:熊亚骏,徐姗,黄建武,揭毅, 来源:山东农业科学 年份:2018
城镇化是农业现代化的重要推动力之一,而农业现代化的快速发展也对城镇化提出进一步要求,同时二者也是中国经济发展不可或缺的元素。为了探究城镇化与农业现代化的关系,选取...
[期刊论文] 作者:郑文升, 熊亚骏, 王晓芳, 来源:经济地理 年份:2022
随着铁路交通的快速发展,其对区域空间格局的影响和塑造日益显著。文章以长江中游城市群为研究区域,使用2013—2019年铁路客运车次数据刻画区域铁路流网络,运用博弈交叠社区发现模型,从网络格局演化、交叠社区结构演化以及交叠空间演化方面对铁路流网络进行分析,同时......
[期刊论文] 作者:郑文升, 熊亚骏, 王晓芳, 黄建武, 来源:地理学报 年份:2020
交通网络构筑了城市关联骨架,发达的交通网络能够深刻影响城市空间联系并重塑区域空间格局。本文使用2021年高铁客运时刻数据,以《交通强国建设纲要》中提出的建设“全国123出行交通圈”为切入点,对比分析了全国城市群以及中心城市通达格局及差异,进一步使用SLPA模......
[期刊论文] 作者:徐姗, 熊亚骏, 黄建武, 刘子豪, 杨波,, 来源:河南科学 年份:2018
经济增长与农民收入的关系和农民利益、社会经济的可持续发展密不可分.把VAR模型与谱分析相结合,对1978—2015年湖北省经济增长与农民收入进行动态实证分析.结果表明,农民收...
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