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[期刊论文] 作者：王致复,,
来源：汽车技术 年份：1981
单面双槽钢板弹簧用在汽车悬挂上,比一般平扁钢制的弹簧要优越得多. 钢板开槽后,打破了原来的应力分布对称状态.使拉应力减小、压应力增大.不仅改善了结构强度,提高了承载能...
[期刊论文] 作者：王致复,
来源：汽车技术 年份：1983
一、前言钢板弹簧是汽车悬挂系统的主要零部件之一,其质量占汽车全部质量的9%左右。在我国现有的道路和生产水平下,钢板弹簧的使用寿命是比较低的。因此,开展钢板强化技术的...
[期刊论文] 作者：王致复,鹿云,
来源：兵器材料科学与工程 年份：1991
少片交截面弹簧要求其材料具有较高的淬透性、小的脱碳倾向、良好的机械性能、加工性能和高的疲劳强度。我们从各种性能入手对55Si—MnVB、55Si2MnCrVB、28SiMnB和60CrMnB钢...
[期刊论文] 作者：鹿云,王致复,,
来源：汽车工艺 年份：1991
本文通过常规机械性能、工艺性能、疲劳寿命及使用性能等方面的试验研究,证实60CrMnB钢是一种性能优良的弹簧钢。可用于轻型汽车的少片弹簧、中型载货车的少片前簧及后副簧。...
[期刊论文] 作者：S.Hirose,杜福来,王致复,,
来源：国外汽车 年份：1985
喷丸和强力刷磨复合强化工艺,可以大大提高工件的疲劳强度(与单独喷丸或刷磨相比)。单独强力刷磨对疲劳强度的提高,至多与喷丸时相当。作者用 Schenck 型试样进行平面弯曲疲...
[期刊论文] 作者：滕凤恩,吴登真,王致复,徐跃,
来源：吉林大学自然科学学报 年份：1991
本文提出用28SiMnB钢代替60Si2Mn钢作钢板弹簧,解决汽车生产中的材料选择与材料评价问题。更多还原...
[期刊论文] 作者：吴登真,王致复,徐跃,滕凤恩,
来源：汽车技术 年份：1990
从结构材料的“材料选择与材料设计”的三原则出发,并从材料化学成分、组织形态和缺陷结构三方面综合考虑,进行了合金钢成分设计。同时,阐述了用28SiMnB钢代替60Si2-MnB钢制...
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