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[学位论文] 作者：管菊香,,
来源： 年份：2007
生态交通系统是未来城市交通的发展方向，城市交通方式结构是影响城市生态交通能否实现的至关重要的因素。本文主要研究了在发展生态交通的基础上，以交通方式结构为切入点，研究了......
[期刊论文] 作者：管菊香,
来源：软件：教学 年份：2015
参加“目标教学中培养小学生创新素质的研究”课题实验已两年有余，在实验研究工作中，我尝试着以自学、质疑、讨论、探究为手段，着力激发学生的内驱力，促使学生主动探究。“目标教......
[期刊论文] 作者：管菊香,
来源：新课程导学 年份：2021
《一匹出色的马》是由我国著名儿童文学家陈伯吹先生所作并载于人教版小学语文二年级下册的一篇叙事短文,笔者在教学过程发现本文不仅体现了陈伯吹先生“寓教育于儿童情趣中...
[期刊论文] 作者：李安勋,管菊香,,
来源：都市快轨交通 年份：2007
城市群客流生成预测是城市群轨道交通规划中客流预测的主要组成部分，其预测精度将直接影响轨道交通客流预测精度，进而影响轨道交通规划的合理性。在分析城市群客流生成特点的基......
[期刊论文] 作者：管菊香,朱顺应,李安勋,,
来源：都市快轨交通 年份：2007
鉴于城市群客流预测在城市群轨道交通规划中的重要性，为提高其预测精度，对城市群客流预测中的分布预测方法进行研究。分析现实能够收集到的资料及城市群交通分布的特点，提出城市......
[期刊论文] 作者：程乐兵,管菊香,李安勋,
来源：中小企业管理与科技 年份：2008
基于目前还没有完全适合于城市群轨道客流预测的方法，长株潭城际轨道交通客流预测采用了改进的“四阶段”预测法，即基于运营组织的城市群轨道交通客流预测法，该法是在分析城市群......
[期刊论文] 作者：董红利,徐良杰,朱顺应,管菊香,,
来源：交通与计算机 年份：2007
城市路网是城市交通与城市发展的骨架。目前,专业人员对于路网密度、交叉口间距（路网间距）的研究较少。文章分析了交叉口间距对于道路交通安全、畅通的影响,以Vissim仿真实验为......
[期刊论文] 作者：彭武雄,许源,董红利,管菊香,,
来源：道路交通与安全 年份：2007
针对目前规范中振动标线设置原理的不足,分析了各种轮胎在一定胎压下的接地面积和接地长度,从而分别得到了对于大型车和小型车的合理设置间隔;同时从工程心理学的角度讨论了...
[期刊论文] 作者：李安勋,司徒莉英,孙建兴,管菊香,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文论述了大城市快速发展片区交通面临的挑战，深层次分析了产生交通问题的根源性致因，并对解决与预防大城市快速发展片区交通问题提出了思路，最后以深圳布吉片区发展为例做了简......
[期刊论文] 作者：彭武雄,许源,管菊香,董红利,,
来源：河北交通科技 年份：2007
运行车速断面图能较好地对道路的线形进行评价,从而分析交故事故的潜在原因。目前计算运行车速会耗大量的人力、物力和财力。运用软件VISSIM模拟道路运行车速的方法,对于已建...
[会议论文] 作者：董红利,徐良杰,朱顺应,管菊香,
来源：2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 年份：2008
交叉口的安全性对于整个路网的安全水平有着重要的影响。本文借鉴可靠性理论的分析方法，基于交通冲突技术，新引入交叉口安全评价的度量指标——交叉口安全可靠度。在探讨交叉口......
[期刊论文] 作者：朱顺应, 邓爽, 王红, 管菊香, 程阳,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
基于非集计模型与模糊数学理论,以城市群居民出行行为为研究对象,选择出行者的出行时间和出行费用作为影响因素,利用极大似然估计法进行参数标定,通过t检验、命中率检验与优...
[期刊论文] 作者：朱顺应,管菊香,王红,李安勋,严新平,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了解决交通分布预测中的模糊不确定性,以重力模型与模糊数学理论和方法为基础,基于三角模糊数建立了模糊重力模型.采用模糊线性最小二乘法标定了模型中参数.利用模糊幅度对...
[期刊论文] 作者：李安勋,管菊香,司徒莉英,周孝波,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文结合国内外研究与实践，解析人性化城市交通理念，明确其渐进式需求内涵与涵盖内容，从城市交通功能、安全、便捷、满意、可持续发展等角度评析龙岗区人性化城市交通发展水平，并......
[期刊论文] 作者：彭武雄,朱顺应,许源,管菊香,董红利,,
来源：交通与计算机 年份：2007
针对目前车辆运行速度值难以获取,特别是新建道路车辆运行速度更难确定的实际状况,采用交通模拟软件V iss im进行获取,不失为一种有效方法。文中探讨了软件中期望车速的设置...
[期刊论文] 作者：许源,朱顺应,王红,管菊香,孙琴梅,,
来源：公路 年份：2008
由于用地及地形、地质等限制,纵坡常被迫用到规范推荐的限制值,而我国《城市道路设计规范》(CJJ37-90)对5%以下的纵坡坡长限制没有进行规定,如何确定此类纵坡的合理坡长直接...
[期刊论文] 作者：朱顺应,彭武雄,王红,许源,管菊香,,
来源：中国安全科学学报 年份：2007
目前国内外还没有针对路钮的设置间距进行相关的模型研究，实施中通常根据经验进行设置。笔者基于曲线曲率最佳感知精度和路钮视像连续的两种设置原理，并考虑驾驶员的视觉特点、......
[期刊论文] 作者：李安勋,朱顺应,李军,王红,管菊香,孙琴梅,,
来源：交通与计算机 年份：2007
城市群轨道交通客流预测多采用综合线网分配预测法,为了提高预测法精度,准确地描述城市群中各种公共交通方式之间的合作竞争关系,在预测时需要考虑竞争方式的运营组织。讨论...
[期刊论文] 作者：许源, 朱顺应, 彭武雄, 刘兵, 孙琴梅, 管菊香,,
来源：交通科技 年份：2008
运用汽车动力学,考虑车辆在长大纵坡下坡路段加速性能,假设减速带减速效果已知,以车速不超过道路设计车速为前提,进行振动减速带设置间距的研究,得出了在不同的设计车速、不...
[期刊论文] 作者：管菊香,朱顺应,李安勋,李军,朱丹,傅萃清,肖斌,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2007
借助于长沙—株州—湘潭区域轨道交通建设必要性的研究,总结提出了适合区域轨道交通建设必要性分析体系。该体系分为三个层次:宏观层、中观层是及微观层。宏观层是从分析区域...
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