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[期刊论文] 作者：罗光财,,
来源：企业技术开发 年份：2016
主体围护结构是确保车站基坑安全顺利施工的关键工程，是影响工程造价的重要内容之一。文章以月亮岛车站主体维护结构为例，对其设计进行了研究，可为该工程提供技术支持，并为类似工......
[学位论文] 作者：罗光财,
来源：苏州科技学院 苏州科技大学 年份：2010
工程结构抗震分析最常用的地震输入是基于概率性地震危险性分析得到的。随着强地震记录的不断完善和震源破裂过程研究的发展,一种考虑震源破裂机制与传播效应的强地震动建模...
[会议论文] 作者：罗光财,蔡甫,
来源：2015绿色生态隧道建设与管理论坛暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作者专委会2015年年会 年份：2015
以长沙地铁3号线东四线站为载体,结合现场施工经验,对地铁车站的绿色施工方法、环境保护、节约资源和能源、人员健康、安全文明施工等环保措施进行了探讨分析,通过应用和自行...
[期刊论文] 作者：龚卫锋,罗光财,,
来源：山西建筑 年份：2011
结合无砟轨道工程施工特点,以石武高速铁路工程为例,对高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道铺设测量技术进行了介绍,包括CPⅢ控制网布测技术、GRP布测技术及轨道板铺设测量技术,为同类...
[期刊论文] 作者：郭庶, 罗光财, 彭丹,,
来源：采矿技术 年份：2018
基于专家打分法与层次分析法,探讨了地铁车站施工中多指标系统下的施工风险,结合相关规范和地铁实际施工技术,构建开放式的评价指标体系,采用熵权法确定底层指标层权重,再逐...
[期刊论文] 作者：丁海平,罗光财,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2010
假定破裂断层到地面覆盖层之间的地壳结构为均匀的各向同性介质,将移动位错源在全空间辐射的地震波作为覆盖层底部的入射波,采用有限元方法进行覆盖层地震响应分析,就能得到...
[期刊论文] 作者：罗光财,郭庶,彭丹,
来源：采矿技术 年份：2018
为科学地评估隧道邻近结构物风险的大小，基于肯特指数法建立可用于工程实践的安全风险评价体系。分析隧道邻近结构物风险事件的主要风险源，从隧道、地层和邻近结构物等方面确定......
[会议论文] 作者：师晓飞,罗光财,
来源：湖南省土木建筑学会施工专业学术委员会2016年学术年会 年份：2016
地铁工程作为重要的地下基础设施工程,受到各方的特别关注,其安全性和稳定性显得尤为重要.本文通过对杏山子站深基坑开挖过程中,围护结构桩身位移和支撑轴力的监测结果,通过变形曲线对位移和轴力变化的过程进行了论述,对后续地铁工程施工具有普遍的指导意义.通......
[期刊论文] 作者：陈燚,罗光财,谭博,,
来源：城市住宅 年份：2017
根据长沙市城市轨道交通车站建筑信息模型(BIM)应用现状,分析BIM应用特点,讨论BIM技术在城市轨道交通车站土建工程中应用架构体系,并提出不同施工阶段建模及应用流程,总结轨...
[期刊论文] 作者：罗桂军, 罗光财, 郭庶,,
来源：采矿技术 年份：2018
基于地铁基坑容易出现变形失稳的情况，分析基底加固措施对变形风险的控制作用。主要研究了土体的不同刚度和厚度对基坑坑底隆起、基坑围护结构水平侧向位移以及周边地表沉降的......
[期刊论文] 作者：黄文杰, 罗光财, 彭丹, 郭庶,,
来源：施工技术 年份：2017
针对富水砂卵石层中袖阀管注浆孔距、浆液配合比难以确定的实际问题,论文通过室内配合比试验、现场注浆试验,比较了不同孔距、浆液配合比参数下注浆效果,研究结果表明:粒径0....
[期刊论文] 作者：罗光财,彭丹,张巧明,
来源：建筑技术开发 年份：2018
随着我国经济实力和科学技术水平的不断提高，综合国力也得到了飞速的发展，在这样的形势下，也使得我国城市化脚步日益加快。越来越多的高科技被投入到城市化建设的实际应用当中。......
[期刊论文] 作者：黄文杰,罗光财,彭丹,郭庶,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
基于列车-轨道-桥梁系统有限元分析理论,利用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则,得到列车-板式轨道-简支梁桥系统竖向矩阵形式的运动方程,分...
[期刊论文] 作者：陈骏,罗光财,谭博,,
来源：施工技术 年份：2015
以长沙冰雪世界矿坑加固及支护工程项目为载体,在保证质量安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术创新,探讨复杂岩溶地质条件下在高陡峭坑壁上超长锚索成孔施工技术。...
[会议论文] 作者：黄文杰,罗光财,彭丹,郭庶,
来源：中国建筑2016年技术交流会 年份：2016
针对特殊地质条件下地铁车站围护结构施工困难,本文以长沙地铁4号线普瑞大道站地下连续墙施工为载体,着重解决了连续墙在富水条件下易塌孔,花岗岩地层条件成槽时间慢、易偏孔...
[期刊论文] 作者：刘兴华, 罗光财, 郭弘宇,,
来源：建筑施工 年份：2017
城市地铁区间隧道采用矿山法施工时,近距离下穿既有桥梁的安全风险较高。为保证既有桥梁的结构安全,减小对桥桩及上部结构的扰动或破坏,结合工程案例实际,对爆破参数及钻孔布...
[期刊论文] 作者：邓尤东,帅建国,罗光财,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
以重庆市轨道交通一号线中梁山隧道工程岩溶高压富水段注浆堵水为工程实例，探讨快硬硫铝盐水泥单液浆的性能和在富水隧道注浆施工中的应用。通过研究，实现了科学、文明、高效、......
[期刊论文] 作者：彭柱,罗光财,郑袁林,,
来源：山西建筑 年份：2014
基于对在建工程武隆乌江大桥主墩双壁钢围堰方案的分析,就深水流急区域桥梁深水基础双壁钢围堰施工测量技术进行了探讨,阐述了首节钢围堰拼装定位测量、初步定位及接高测量等...
[会议论文] 作者：刘兴华,罗光财,郭弘宇,
来源：第八届中国建筑技术交流会 年份：2018
针对城市地铁区间隧道采用矿山法施工时近距离下穿既有桥梁安全风险高,为保证既有桥梁的结构安全,减少对桥桩及上部结构物的扰动或破坏,对爆破参数及钻孔布置形式进行研究,探讨控制爆破技术及相关控制措施.本文通过优化设计爆破参数及钻孔布置形式,并结合爆破监......
[期刊论文] 作者：罗光财,丁海平,王绍博,,
来源：西北地震学报 年份：2010
以太平洋地震工程研究中心(PEER)和强震动观测系统组织委员会(COSMOS)记录的13次地震的486个台站的三分量地震动峰值数据为基础,按照震级和震中距大小将其分类,得到地震动的峰值比PGV/PGA和PGD/PGA与震级和震中距的关系。结果表明:峰值比随着震级的增大而增大,......
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