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[学位论文] 作者：肖源杰,
来源：东南大学 年份：2008
沥青混合料是由矿质集料、沥青胶结料和空隙组成的典型多相复合体材料,其宏观性质十分复杂。从微观角度看,沥青混合料以粗细集料颗粒作为刚性固体、沥青材料为胶结体,并且集...
[期刊论文] 作者：肖源杰,蒯海东,都敬丽,,
来源：上海公路 年份：2006
矿质集料的形状特征对沥青混合料的性能具有极为明显的影响,但目前关于这方面的研究极少。采用编制的图像处理程序,获取了五组颗粒形状特征不同的粗集料其形状参数,运用单轴...
[期刊论文] 作者：都敬丽,丁建明,肖源杰,,
来源：山西建筑 年份：2007
针对G104国道江苏省宁句段具体路况，运用道路安全理论对安全保障工程试验路段进行道路交通安全评价，结合工程实际情况及其具体事故调查分析，提出相应的对策和技术方案，介绍了安保......
[期刊论文] 作者：肖源杰,倪富健,都敬丽,,
来源：交通与计算机 年份：2007
在将高速公路发展与管理系统（HDM-4）与基于随机模拟的SFL算法相结合的基础上，提出了一种系统寿命周期费用分析框架，为路面养护管理寻找最优养护策略。根据路网实测历史数据，对HDM-......
[会议论文] 作者：肖源杰,倪富健,都敬丽,蒯海东,
来源：第九届中国青年信息与管理学者大会 年份：2007
通过采用世界银行所开发的高速公路发展与管理系统(HDM-4)并结合基于随机模拟的SFL算法，提出了一种系统的寿命周期费用分析框架，来为路面养护管理寻找最优养护策略，并可确切地考......
[期刊论文] 作者：肖源杰,倪富健,蒯海东,都敬丽,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2006
由轮廓形状、棱角性和表面纹理量化的矿质集料的形态（形状特征）对沥青混合料的性能具有极为明显的影响．为研究粗集料形态对沥青面层抗剪性能的影响，将粗集料形态视为首要因素．定义......
[期刊论文] 作者：陈晓斌, 丁瑜, 易世主, 肖源杰,,
来源：铁道建筑 年份：2019
无砟轨道路基基床填料吸水膨胀上拱对高速列车安全性能会产生不利影响。基于温度场与湿度场膨胀相似性,采用土体热传导膨胀过程模拟土体吸水膨胀过程,实现了用温度场应力场模...
[期刊论文] 作者：乔世范,蔡子勇,肖源杰,王超,
来源：沈阳建筑大学学报（自然科学版） 年份：2021
目的 针对绍兴特定地区,建立隧道施工围岩稳定性评判指标及控制基准.方法 采用数理统计方法,对已有的718个监测断面的拱顶沉降实测数据进行归纳总结,基于不同围岩等级及隧道埋深,从累积拱顶沉降与相对拱顶沉降两方面得到隧道围岩变形评判基准,然后考虑测前位移......
[期刊论文] 作者：王萌,肖源杰,王小明,蔡德钩,陈晓斌,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
级配较为均匀的道砟其捣固(压实)质量对铁路有砟道床的服役性能起着至关重要的作用。然而,目前尚无统一的标准或规范可用于指导和控制道砟捣固(压实)参数选择,传统的路基填料压实也未能考虑散体颗粒的自组织行为和细观运动特征等。基于正交设计方案开展缩放道砟......
[期刊论文] 作者：肖源杰, 王小明, 于群丁, 华文俊, 陈晓斌,
来源：中国公路学报 年份：2020
骨架空隙型级配碎石填料因其较好的渗透性能而广泛应用于透水性基床结构层，但其在不同级配下的抗剪强度特征及演化规律仍不明确。首先针对6种不同级配类型的碎石填料试样开展了不同围压下的室内单调加载三轴压缩试验，进而采用考虑颗粒真实不规则形状的三维离散单......
[期刊论文] 作者：赵晓康,董侨,肖源杰,杜慧,贾彦顺,
来源：中南大学学报:自然科学版 年份：2021
为了研究细观非均质性对水稳碎石基层(CTB)材料疲劳开裂行为的影响,首先,采用离散元法(DEM)和随机算法建立细观非均质随机骨料数值模型;其次,利用数字图像处理技术(DIP)实现模型重构,并结合纳米压痕试验确定材料力学参数分布;第三,基于建立的DIP重构模型进行参......
[期刊论文] 作者：丁建源, 陈晓斌, 张家生, 刘怡吟, 肖源杰,,
来源：岩土力学 年份：2004
掌握粗颗粒土颗粒破碎过程演化具有重要的现实意义,但已有研究未能对颗粒级配的演化中间过程进行预测。为弥补粗颗粒土颗粒破碎演化中间过程预测研究的不足,引入存活概率与破...
[期刊论文] 作者：施昌龄,李九超,侯权河,邹雪亮,肖源杰,
来源：施工技术 年份：2020
以某段高速铁路实际运营情况下轨道路基结构为工程背景,建立孔隙水-力耦合有限元模型,计算移动列车荷载作用下高速铁路路基动力响应,进而分析上部列车移动荷载作用下路基内孔...
[期刊论文] 作者：华文俊,肖源杰,王萌,郑俊星,王小明,陈晓斌,
来源：中南大学学报:自然科学版 年份：2021
为探究复杂堆积体填料用于路基填筑的可行性,基于计算机视觉实现堆积体颗粒的三维外形重构,获取颗粒的几何形状参数(棱角指数和长细比)、粒径及其分布;通过开展不同竖向应力水平下的大型直剪试验,研究级配和颗粒形状对堆积体填料剪切性能的影响规律,进而构建基......
[期刊论文] 作者：毛建锋,肖源杰,余志武,Erol TUTUMLUER,朱志辉,
来源：中南大学学报:英文版 年份：2021
列车荷载作用下有砟轨道-路基耦合系统结构参数的不确定性引起的随机振动对行车安全的影响不可忽略。本文提出了一种基于概率密度演化理论的三维列车-有砟轨道-路基耦合系统随机振动概率仿真分析模型,该模型可同时考虑轨道随机不平顺、道砟层和路基层随机刚度、......
[期刊论文] 作者：肖源杰, 李文奇, 于群丁, 华文俊, 陈晓斌,
来源：中国公路学报 年份：2020
透水性级配碎石基层填料因其大而连通的空隙可有效增强道路系统的排水和生态功能，对“海绵城市”建设意义重大，但其在交通荷载重复作用下的变形稳定性仍有待深入研究。针对由颗粒堆积理论提出的石砂比（G/S）指标所设计的5种不同的透水性级配碎石填料试样开展了室内动......
[期刊论文] 作者：胡贺松, 陈晓斌, 唐孟雄, 廖湘英, 肖源杰,,
来源：岩土力学 年份：2004
随钻跟管桩(DPC桩)是一种新型工程桩,其设计方法在工程实践中已得到应用。但是研究现状表明,关于DPC侧摩阻力方面仍有几个关键问题需要专门研究:多个界面导致的结构层破坏模...
[会议论文] 作者：肖源杰[1]倪富健[1]都敬丽[1]蒯海东[2],
来源：第九届中国青年信息与管理学者大会 年份：2007
通过采用世界银行所开发的高速公路发展与管理系统(HDM-4)并结合基于随机模拟的SFL算法，提出了一种系统的寿命周期费用分析框架，来为路面养护管理寻找最优养护策略，并可确切地考......
[期刊论文] 作者：陈晓斌,郭云鹏,蔡德钩,尧俊凯,肖源杰,
来源：路基工程 年份：2021
基于铁路路基工程领域粗颗粒土路基研究现状,分析总结了粗颗粒土压缩变形和路基碾压的研究动态,涉及粗颗粒土压缩特性、粗颗粒土破碎、蠕变与长期变形、界面相互作用、剪胀弱...
[期刊论文] 作者：周震, 王萌, 于群丁, 郑可扬, 肖源杰, 陈晓斌,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
透水性级配碎石路基(UPAB)由于其较高的孔隙率和渗透性开始被用于替代传统的密级配路基,并能够以经济环保的方式改善路基结构的排水性能,从而延长路基结构使用寿命。透水性级...
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