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[期刊论文] 作者：芦志明,,
来源：机械管理开发 年份：2018
分析了影响通风安全的因素,介绍了构建煤矿通风系统的主要原则,并分析了优化煤矿通风安全管理技术的措施,主要有优化通风设计方案、优化通风系统、优化通风设施、保持通风系...
[期刊论文] 作者：芦志明,,
来源：江西煤炭科技 年份：2017
寺家庄煤矿某矿井瓦斯抽放管路发生爆燃事故,采取了搭架破网挖取燃烧物、远程用水直接灭火、打眼注水等及时有效的灭火方法进行灭火,有效地了避免了国家和企业损失。...
[学位论文] 作者：芦志明,,
来源：南京航空航天大学 年份：2016
现有的涵道风扇飞行器主要依靠涵道风扇下方的控制舵面或涵道内旋翼的变距机构来实现其飞行姿态的控制,但是由于前者的控制舵面位于螺旋桨的下方,从而使得这类涵道风扇飞行器...
[期刊论文] 作者：芦志明,
来源：城市建设理论研究 年份：2014
摘要：随着建筑工程的飞速发展，既有建筑物加层或地基基础由于某种原因地基承载力不够，而又不需搬迁、拆迁。这就要求我们对大量的地基基础加固的方法去研究学习，根据实际地基基础加固情况，对各种地基加固技术加以推广应用，真正做到对症处理。本文简要阐述了既有建筑地......
[期刊论文] 作者：芦志明,
来源：城市建设理论研究 年份：2014
摘要：房屋建筑在任何时候都是与人们联系最为紧密的建筑工程之一，随着我国经济水平以及科技水平的进步，房屋建筑在质量上取得了一定的成绩。但是，房屋建筑中一些质量通病依旧是存在的，这些对于我国房屋建筑工程来说影响是非常的大的，如果不能够避免这些问题，将对我国的......
[期刊论文] 作者：芦志明,吴林波,
来源：航空计算技术 年份：2018
反扭矩系统是用来平衡旋翼反扭矩和对直升机进行航向操纵的部件,发展和改进反扭矩系统一直是直升机领域的重要研究课题之一。利用横流风扇既可以改变气流的流动方向、还可以...
[会议论文] 作者：芦志明,唐正飞,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
涵道螺旋桨以其结构紧凑、气动效率高、气动噪声低、安全可靠等性能优点,已经被作为一种推力或升力装置广泛的应用到飞行器设计当中.为了进一步提高涵道螺旋桨的功率载荷,本文提出了一种将螺旋桨部分桨尖嵌入到涵道体内壁面以改善涵道内部的滑流边界和唇口扰流......
[期刊论文] 作者：芦志明,冯衬,唐正飞,,
来源：军民两用技术与产品 年份：2015
本文建立基于CFD的扇翼三维几何模型的数值模拟方法对扇翼气动特性进行分析。计算了叶片安装角、前缘开口角、叶片间隙等几何参数对扇翼翼型气动特性的影响，分析了各参数对扇...
[会议论文] 作者：朱海东,唐正飞,芦志明,
来源：第三十一届全国直升机年会 年份：2015
利用CFD软件对部分机翼倾转的倾转旋翼机的气动特性进行了研究,得到悬停状态时机翼/旋翼的气动干扰数据,相比孤立旋翼拉力系数仅损失1.5％;并且通过对前缘带螺旋桨机翼升阻力与无螺旋桨升阻力对比,分析了前缘布置螺旋桨对机翼气动特性的影响.......
[期刊论文] 作者：杜思亮,芦志明,唐正飞,,
来源：航空学报 年份：2016
基于扇翼飞行器翼型特殊的几何形状及流场特性,在原有翼型的弧形槽下方和后缘加装控制阀门,通过调节阀门开启及开启尺寸的大小,利用弧形槽低压涡所产生的吸力对翼型后缘的附...
[期刊论文] 作者：杜思亮,芦志明,唐正飞,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2016
为了进一步提高涵道螺旋桨的功率载荷,提出了一种将螺旋桨部分桨尖嵌入到涵道体内壁面以改善涵道内部的滑流边界和唇口扰流的增升方法。采用计算流体力学(Computational flui...
[期刊论文] 作者：杜思亮,芦志明,唐正飞,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2017
涵道共轴双螺旋桨以其结构紧凑、气动效率高、气动噪声低、安全可靠等性能和结构优点,已经被作为一种推力或升力装置广泛地应用到飞行器设计当中。涵道共轴双螺旋桨作为涵道...
[会议论文] 作者：芦志明,唐正飞,李征宇,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
...
[会议论文] 作者：芦志明,李征宇,唐正飞,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
基于该翼型特殊的几何形状及流场特性,通过在原有翼型的弧形槽下方和后缘加装控制阀门,调节阀门开启及开启尺寸的大小,以利用弧形槽低压涡所产生的吸力对翼型后缘的附面层进行一定的控制,达到增升减阻的效果.通过采用计算流体力学的方法对其机理及阀门开启尺寸......
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