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[学位论文] 作者：车广侠,
来源：北京工业大学 年份：2007
可变交通标志系统是目前适合我国实际需求、符合国家发展趋势的一种先进的交通信息服务系统(ATIS)。 VMS交通诱导标志，作为静态交通诱导标志的一种不可缺少的补充，在高速公...
[期刊论文] 作者：车广侠,于慧玲,,
来源：中国市场 年份：2011
《城市轨道交通线路施工与维修》课程是我院城市轨道交通工程技术专业的职业核心课程。目前,教学文件、教材、实践环节等急需建设和完善,本文以培养学生轨道交通线路施工、管...
[期刊论文] 作者：车广侠,付长清,李飞燕,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
依托长春市城市轨道交通换乘系统,本文对影响换乘站效率的因素进行了调查研究,建立了城市轨道交通系统换乘效率评价指标,利用AHP层次分析法和模糊评价法对系统(选取临河街换...
[期刊论文] 作者：王怀宝, 车广侠, 赵鹤,,
来源：科技创新导报 年份：2009
在对闭合导线进行数据处理的时候,人们往往只注重角度闭合差和坐标闭合差的计算和调整,却忽略了对连接角的处理,所以也就难以保证闭合导线的精度。文章提出了处理闭合导线的...
[期刊论文] 作者：李飞燕, 车广侠, 谷东升,,
来源：科技传播 年份：2014
现在国内各大城市陆续开始展开城市慢行交通系统的研究,行人作为交通系统中的弱势群体,行人过街设施的规划也越来越受到社会的关注。本文对长春市重庆路地下过街通道的使用状...
[期刊论文] 作者：李飞燕,车广侠,于慧玲,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2016
在交叉口设置左转待转区可以减少车辆延误、提高车道的通行能力,有效地利用交叉口空间资源和时间资源。交叉口在规划好左转待转区之后,应对方案进行仿真,检验其设置的合理性...
[期刊论文] 作者：于慧玲,车广侠,王坤,,
来源：科技创新导报 年份：2012
本文在研究高职教育中基于工作过程系统化课程改革基础上,对城市轨道交通工程施工组织设计与概预算这门课程进行了实践研究。尤其是对这门课程课件进行了基于工作过程的开发...
[期刊论文] 作者：王怀宝,车广侠,赵鹤,,
来源：科技创新导报 年份：2009
传统的拓扑信息生成算法生成拓扑信息过程中,不能够处理多边形图中的桥以及岛的问题,从而导致具体生产中构建拓扑的大部分工作还是由人工完成,影响了数据处理的效率。文章对传统算法进行了改进,真正地实现了拓扑信息构建的自动化,对于GIS开发工作具有一定的指导......
[期刊论文] 作者：李飞燕,车广侠,高帅,,
来源：现代职业教育 年份：2018
高职教育的人才培养目标是培养适应生产、建设、管理、服务的一线高技能型专门人才,其中实训教学环节是培养与提升学生职业技能的关键.实训作为教学的重要组成部分,在软硬件...
[期刊论文] 作者：李飞燕 谷东升 车广侠,
来源：硅谷 年份：2014
摘 要 市民对城市环境要求越来越高，然而随着机动车数量的不断增加，伴随越来越多的问题，如交通拥堵、尾气污染等，越来越多的部门开始注重城市慢行交通系统的规划研究，而非机动车系统是慢行交通系统规划的重要部分之一，文章从非机动车换乘点选址方面做了初步探讨，为后续......
[期刊论文] 作者：于慧玲 车广侠 王坤,
来源：科技创新导报 年份：2012
摘 要:本文在研究高职教育中基于工作过程系统化课程改革基础上,对城市轨道交通工程施工组织设计与概预算这门课程进行了实践研究。尤其是对这门课程课件进行了基于工作过程的开发研究。本课程打破了传统的学科体系模式,使课程内容更生动、更接近工作实际,使理......
[期刊论文] 作者：李晓红,车广侠,于慧玲,,
来源：科技与企业 年份：2012
借助城市轨道交通行业的迅猛发展,明确开发人才培养方案的意义,遵循职业成长规律开发设计具有"工学结合"特色的城市轨道交通控制专业人才培养方案。...
[期刊论文] 作者：车广侠,石建军,隋莉颖,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
对VMS应用现状进行了分析,阐述了信息发布对驾驶员行为决策的影响,指出当前VMS信息诱导系统存在的一些问题,对研究VMS下驾驶员行为特性的方法进行了探讨。...
[期刊论文] 作者：车广侠,李飞燕,李晓红,,
来源：现代商贸工业 年份：2014
为利于学生就业及未来的职业拓展，高职院校课程的课程标准在制订时应能够体现规范、指导、评价课程等多方面的作用。而职业岗位技能标准是在职业分类的基础上，根据职业的活动内......
[期刊论文] 作者：车广侠,周秀民,于慧玲,,
来源：产业与科技论坛 年份：2011
近几年,国内各高职院校相继举办各类职业技能竞赛,通过职业技能竞赛,职业素质中要求学生的实践操作能力、沟通能力、团队合作能力、企业管理理念、文化渗透及创新精神在竞赛...
[期刊论文] 作者：尚德申,车广侠,杨敏,,
来源：交通标准化 年份：2008
通过对大城市交通拥堵的原因进行分析可知，仅仅靠改变控制策略、引进先进的信号控制系统不能对解决交通拥堵起到决定性作用。而以控制子区为控制的基本单元，结合可变信息情报板......
[期刊论文] 作者：车广侠,周秀民,于慧玲,,
来源：中国市场 年份：2011
课程建设与改革始终是专业建设的核心内容,是提高教学质量的核心,本文结合吉林交通职业技术学院道路与桥梁工程技术专业课程体系教学改革的实际,以突出学生职业能力的培养为...
[期刊论文] 作者：车广侠 周秀民 于慧玲,
来源：中国市场 年份：2011
［摘 要］诱导信息作为交通信息的一部分,是利用信息对车辆进行诱导,在时间和空间上均衡路网上的交通流,提高路网的使用效率。可变信息情报板(Variable Message Signs,VMS)是一种常用的提供诱导信息的方式,可以对车辆进行诱导,在接收或拒绝VMS诱导信息时,驾驶员是主......
[期刊论文] 作者：李晓红,李默,车广侠,,
来源：硅谷 年份：2012
借助城市轨道交通行业的迅猛发展,明确开发专业核心标准的意义,遵循职业成长规律开发设计具有“工学结合”特色的城市轨道交通控制专业核心课程标准。With the rapid devel...
[期刊论文] 作者：李晓红 车广侠 于慧玲,
来源：科技与企业 年份：2012
【摘 要】借助城市轨道交通行业的迅猛发展，明确开发人才培养方案的意义，遵循职业成长规律开发设计具有“工学结合”特色的城市轨道交通控制专业人才培养方案。 【关键词】人才培养方案；职业成长规律；工学结合 1、前言 近年来城市轨道交通行业发展迅速，“......
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