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[会议论文] 作者：闻云呈;夏云峰;,
来源：第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2011
随着沿江经济的发张,用电的需求越来越大,为缓解张家港用电紧张的局面,沙洲电厂一期工程已于2006年投产,二期工程的初步可行性报告于2006年10月完成,而二期工程建设实施前后...
[会议论文] 作者：闻云呈;夏云峰;,
来源：第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2007
通过对长江下游河口段福姜沙分汊河段水沙特性分析,在把握本河段河床演变规律的基础上,建立二维非恒定潮流非平衡非均匀输沙数学模型,经水动力和河床冲淤验证,模拟了天然汉道...
[期刊论文] 作者：闻云呈,夏云峰,张世钊,,
来源：水道港口 年份：2016
长江口深水航道建设三期工程已于2010年3月通过交工验收,2010年底将上延至太仓荡茜闸。为充分发挥长江口12.5 m深水航道治理工程的综合效益,尽快实现与长江口12.5 m深水航道...
[会议论文] 作者：闻云呈;夏云峰;鞠俊;,
来源：第七届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 年份：2008
本次二维潮流泥沙数学模型在大通到长江口一维水沙数学模型的基础上，采用一维数学模型计算得到的边界条件作为模型的控制条件。本文在分析工程区域含沙量场分布的基础上采用20......
[会议论文] 作者：闻云呈;夏云峰;马启南;,
来源：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2009
射阳港地处废黄河三角洲海岸南翼,属废黄河三角洲侵蚀性海岸和辐射沙洲内缘区淤长型海岸的过渡岸段.该岸段靠近南黄海旋转潮波无潮点,潮差较小但潮流相对较强；海域开敞无掩护,......
[期刊论文] 作者：闻云呈,夏云峰,蔡翠苏,张世钊,,
来源：水运工程 年份：2012
随着长江口12．5m深水航道上延至太仓，为充分发挥长江口深水航道治理工程的效益，更好地发挥长江下游港口和航道的作用，促进长三角地区经济社会协调发展，深水航道上延至南京迫在眉睫......
[会议论文] 作者：闻云呈;夏云峰;王晓俊;章卫胜;,
来源：第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2015
随着沿江工程的建设、三峡蓄水后水沙条件的变化以及河床的冲淤调整使得沿程的水位发生相应的调整；同时长江江苏段受径流和潮汐共同作用，且外海风暴潮的影响不容忽视，为此新......
[期刊论文] 作者：闻云呈,夏云峰,王晓俊,徐华,张世钊,,
来源：水运工程 年份：2013
通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的两个重点碍航浅滩,工程河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。建立三沙河段非均匀非平衡输沙二维潮流泥沙数学模型,在挟沙力公式、底沙与悬沙交换模式等研究的基础上,利用实测......
[会议论文] 作者：闻云呈;夏云峰;王晓俊;张世钊;杜德军;,
来源：第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2013
靖江在"以港兴市,港城相依"的主体战略的引领下,靖江港实现了飞速发展,建成万吨级泊位39个,其中生产性泊位22个,2010年全市完成港口货物吞吐量8139万吨。但近年来,港区前...
[会议论文] 作者：闻云呈,夏云峰,王晓俊,杜德军,徐华,
来源：第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2017
通过对长江下游河口段福姜沙分汊河段水沙特性分析,在把握本河段河床演变规律的基础上,利用实测资料以及以往的数学模型、物理模型试验成果,研究分析了双涧沙头部消能棱体冲刷原因,为工程措施的选择提供技术支撑.......
[会议论文] 作者：闻云呈,夏云峰,王晓俊,徐华,张世钊,
来源：第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 年份：2014
福姜沙是长江南京以下12.50m深水航道上延南京碰到的重点碍航浅滩,是长江下游唯一一个三汊通航的河段,工程河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力、通航环境复杂,河床冲淤多变.泥沙分析表明,工程河段的床沙的中值粒径约0.18mm,悬沙中床沙质的百分比一般在10％～15％,分......
[会议论文] 作者：张世钊,闻云呈,夏云峰,吴道文,王小俊,
来源：第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2013
长江下游感潮河段受潮汐径流共同作用，采用现行的海港规范进行长江下游三沙河段(福姜沙水道、通州沙水道、白茆沙水道)碍航浅段乘潮水位计算，其结果包含了由于径流产生的乘......
[期刊论文] 作者：闻云呈,夏云峰,吴道文,杜德军,徐华,张世钊,,
来源：水运工程 年份：2015
通州沙、白茆沙河段受径流和潮汐的共同作用,水沙动力复杂,河床冲淤多变。通州沙、白茆沙是长江南京以下12.5 m深水航道上延南京首先碰到的2个重点碍航浅滩。在工程河段水沙...
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