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[学位论文] 作者：陶其铭,,
来源： 年份：2003
机器人的轨迹规划在机器人的控制中具有重要的地位。论文中根据机器人轨迹规划的要求和约束，提出一种新的轨迹规划的方法。本课题的规划主要是在操作空间中，依据机器人操作臂运......
[期刊论文] 作者：谢暴,陶其铭,,
来源：安庆师范学院学报(自然科学版) 年份：2012
汽车在正面碰撞和紧急制动时,乘员头部与仪表板的碰撞容易造成头部撞击损伤。本文基于GB 11552和ECE R21关于头部碰撞的相关法规,设计了仪表板头部碰撞模拟分析的流程,并针对...
[期刊论文] 作者：谢暴,陶其铭,,
来源：装备制造技术 年份：2010
针对某型汽车方向盘存在怠速抖动的问题,对其方向盘模态进行分析,并与模态分析数据库中对标样车的结构参数做了对比,找出了问题所在并制订了改进方案,经CAE分析各方案频率改...
[期刊论文] 作者：谢暴,陶其铭,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2016
为了研究汽车发动机舱热管理,设计出与整车开发流程相匹配的发动机舱热管理工作的模拟分析流程。基于＂计算流体力学＂CFD软件中的STAR-CCM＋,分析了某车型发动机舱的冷流场,提出其......
[期刊论文] 作者：谢暴,陶其铭,,
来源：常熟理工学院学报 年份：2013
通过ANSA建立某车型仪表板的有限元模型，利用ABAQUS软件进行仪表板的模态和刚度分析，并根据分析结果与设计允许值的对比情况，对仪表板结构提出改进方案，为该车的后续结构改进与优......
[期刊论文] 作者：陶其铭, 陈杰,
来源：汽车电器 年份：2022
本文简单介绍铅酸蓄电池的放电原理及蓄电池的充放电效率与内阻的测试原理，提供整车环境以及实验室台架上两种环境下的铅酸蓄电池充放电效率与内阻测试方法，并例举部分整车蓄电池充放电效率与内阻测试数据，分析蓄电池的充放电效率以及充电（放电）过程中蓄电池内阻与SO......
[期刊论文] 作者：陶其铭,柯尊忠,
来源：机床与液压 年份：2003
本文分析了机器人轨迹规划的要求和特点 ,根据机器人末端执行器的位置矢量和姿态变换矩阵 ,推出一种轨迹规划的新方法。...
[期刊论文] 作者：谢暴,陶其铭,安荣,,
来源：安徽工程科技学院学报(自然科学版) 年份：2009
针对某车型在样车道路试验中表现出操纵稳定性较差的情况，利用K＆C试验获取其与对标样车间悬架系统参数的差异，找出问题所在，制定了改进方案．经ADAMS仿真分析及试验验证，说明改进方......
[期刊论文] 作者：谢暴,汪涌,陶其铭,
来源：现代制造工程 年份：2010
通过某车型悬置系统的CAE分析，对其发动机悬置参数进行优化。结果表明，合理地选择发动机的悬置参数可降低发动机的振动向车体传递，从而提高车辆的乘坐舒适性和使用可靠性。...
[期刊论文] 作者：谢暴,许述财,陶其铭,,
来源：常熟理工学院学报 年份：2016
在车辆开发过程中,应用STAR-CCM＋软件对某款车型的发动机舱进行热管理仿真分析,获得发动机舱的流场及温度场分布,并对机舱内存在的过热风险区域进行优化.通过试验结果与仿真结...
[期刊论文] 作者：张雷,陶其铭,丁锡幸,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2009
文章采用相关有限元软件建立了某国产轿车白车身有限元模型。用有限元理论分析了车身静刚度，提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高白车身刚度的方法，提出了对原结构进行改进......
[会议论文] 作者：袁海龙,陶其铭,任国清,
来源：安徽汽车工程学会2010学术年会 年份：2010
随着NCAP的引入,国内主机厂安全技术的设计水平也逐步提高,在正面碰撞试验中乘员上肢受到严重伤害明显减少,但小腿受伤问题显得日益突出.本文从影响下肢伤害因素的角度分析,...
[会议论文] 作者：艾朋利;陶其铭;袁海龙;,
来源：2009年促进中部崛起专家论坛暨第五届湖北科技论坛 年份：2009
为研究行人保护安全性能，基于中国《汽车对行人的碰撞保护》征求意见稿，建立了行人保护撞击器有限元模型，并对某款轿车进行了行人保护碰撞仿真，分析造成行人损伤的相关因素，针对仿......
[会议论文] 作者：张雷;陶其铭;丁锡幸;,
来源：2009年促进中部崛起专家论坛暨第五届湖北科技论坛 年份：2009
本文采用相关有限元软件建立了某国产轿车白车身有限元模型.用有限元理论分析了车身静刚度，提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高白车身刚度的方法，提出了对原结构进行改进......
[会议论文] 作者：韩健,陶其铭,刘俊红,
来源：安徽汽车工程学会2010学术年会 年份：2010
本文运用HyperMesh建立后轮毂轴有限元网格模型,采用Abaqus求解计算对后轮毂轴强度进行评估,通过对计算结果的分析,预测结构的薄弱区域并提出相应的改进方案。通过对三种改进...
[期刊论文] 作者：陶其铭,许志宝,夏广飞,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2010
文章运用CFD方法对某款汽车空调除霜风道内部流动进行了详细分析;研究显示,该空调除霜风道各出风口分风比不合理,且内部存在较多大尺度或小尺度的涡流,这些涡流主要是由除霜...
[期刊论文] 作者：任国清,陶其铭,余武弦,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
采集某试验车的试验场道路载荷谱，建立其多体动力学（Multi-body Dynamics，MBD）模型，提取底盘件及其与车身连接点的载荷。通过有限元疲劳仿真分析，预测整车的寿命。在试制样车完成后......
[会议论文] 作者：夏广飞,陶其铭,许志宝,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
汽车发动机的冷却性能直接影响其动力性和经济性,而发动机的冷却离不开良好的冷却系统的设计。在发动机与冷却系统之间得到了-个良好的匹配之后,前进气格栅的设计便成了影响...
[会议论文] 作者：陈荣新,陶其铭,许志宝,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
通过对四轮独立驱动电动车直线（水平、坡道）行驶时整车、各轮及车架动力学分析,给出了各轮驱动力、阻力与车架相互作用力之间的关系式。应用四轮驱动力相等、四轮驱动力不等两......
[会议论文] 作者：张影,于海昌,陶其铭,付薇,
来源：MSC.Software虚拟产品开发(VPD)中国用户大会 年份：2007
建立了某轿车白车身结构的有限元模型，计算了在自由状态下该车身结构的振动模态，并将计算结果与试验结果进行了对比分析，结果表明所建立的有限元模型基本反映了实车结构的振动特......
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