一维仿真相关论文
本文主要对增程式电动汽车热管理系统热安全性能进行了一维仿真模型搭建及仿真分析,预测了四种热安全工况下冷却液温升情况,并将仿......
为了应对环境问题和能源问题,我国在“碳达峰”“碳中和”目标的引领下对新能源及其应用开展了广泛的研究。质子交换膜燃料电池（PEM......
选取某真空系统为研究对象，该系统主要由真空泵、真空室和管道等元件组成。运用流动系统的一维仿真软件Flowmaster计算真空系统在特......
期刊
城市轨道交通因其准时、经济和环保等优势,是广大市民重要的日常交通方式。随着城市轨道交通的快速发展,其安全性也更加受到重视。......
板式换热器是一种高效紧凑的换热设备,被广泛应用于供热、制冷、化工和热回收等领域,有广阔的市场和应用前景。近年来,随着现代制......
热泵技术能够提高能源利用率,减少列车空调系统的制热能耗.本文通过一维仿真的方法,对所研究的地铁列车热泵机组的全年能耗进行仿......
基于Flowmaster软件对某6缸船用柴油机润滑系统进行优化设计.建立一维仿真模型,分别在最大扭矩转速800r/min、额定转速1200r/min、......
KBB公司的ST27系列径流涡轮增压器面临IMO TierⅡ法规的挑战。该系列增压器自投放市场以来,一直受到好评。文章简介其现场试验情况......
自由活塞发电机(Free Poston Linear Generator,FPLG,以下称FPLG)是一款新型动力单元,由自由活塞发动机和直线电机直接耦合而成。......
随着发动机向着更高速、更节能的方向发展,传统的定量泵已经很难匹配多工况的发动机。二级变排量叶片式机油泵(简称“二级变量叶片......
叶片式机油泵结构紧凑、运转平稳、噪声较低,因其易实现变排量的特点已成为近年来乘用车机油泵研究热点。与传统定排量叶片式机油......
低速二冲程柴油机具有功率大、可靠性高等优势,一直是海洋船舶运输的主要动力源。受环境问题的制约,国际海事组织IMO规定从2016年......
为改善冷却系统性能,基于某原型车的试验结果建立了一维仿真模型.应用田口方法进行冷却系统稳健性设计,结合工程成本和周期因素得......
设计和匹配最佳的排气型线,可以在一定的转速范围内增加充气量、提高功率、改善转矩特性、降低油耗率和有害物排放.以某4气门增压......
KBB 公司的 ST27系列径流涡轮增压器面临 IMO TierⅡ法规的挑战。该系列增压器自投放市场以来，一直受到好评。文章简介其现场试验情......
文章以某PHEV车型空调系统为分析对象,利用一维仿真软件AMESim建立零部件模型、台架模型、整车瞬态降温模型,通过一维仿真计算结果......
针对大气压氩气直流放电,建立一维仿真模型,设置了初始电子的密度和确切位置,通过求解,得到如下结果:初始电子崩由阴极的初始电子......
为深入研究鱼雷闭式循环热动力系统壳体冷凝器的传热特性，建立了壳体冷凝器一维传热数学模型。通过仿真计算，获得了壳体冷凝器沿轴向......
使用GT-Power对某六缸柴油机进行了仿真计算。首先建立原机(压缩比为15.4)的一维模型,并与试验数据进行验证。因为柴油机冷起动阶......
以增压汽油机为研究对象,利用GT-Power建立汽油机仿真模型,对掺烧甲醇裂解气发动机的动力性和经济性进行仿真分析。结果表明:外特......
以LD450发动机为研究对象,通过在GT-POWER软件中建立相应的发动机一维模型并辅以Fluent软件流体仿真,对比不同体积谐振腔对发动机......
运用一维仿真软件建立质子交换膜燃料电池液冷系统模型,研究了不同节温器布置形式对系统的性能影响。对某额定功率30 kW的燃料电池......
主要阐述了在增压发动机开发过程中一维仿真软件LMS Amesim的应用情况。仿真过程主要针对发动机的进排气系统、配气正时进行优化，并......
采用一维仿真软件GT-Power对柴油机换气系统进行改进,提升发动机低速性能,利用试验设计（DOE）方法对气门正时进行优化对比,分析不同气......
使用AVL HYDSIM对某型高压共轨系统喷油泵性能进行仿真计算,首先搭建高压共轨喷油泵的一维模型,然后与实验结果进行对比,验证模型......
针对对置活塞二冲程柴油机自由排气、扫气和后充气3个换气子阶段,开展不同换气子阶段对换气过程影响研究,了解不同换气子阶段在整......
一维整机仿真中,爆震是需要考虑的重要因素之一.本文采用试验和模拟结合的方法对比了两类常用爆震模型,分析了其适用范围、准确性......
分析了高原环境下，冷却系统性能的影响因素及其相互影响关系，在此基础上，通过试验数据和数学模型相结合的方法在 GT 平台下建立了高原......
通过优化压缩比和凸轮轴配气相位，提高了增压稀燃液化石油气（LPG）发动机效率，解决了由于LPG燃烧较慢引起的发动机热效率低、排放差和排......
利用一维仿真软件KULI建立基于结构参数、单体性能参数以及试验数据的整车空调系统瞬态仿真分析模型,对某型汽车整车空调系统降温......
用一维网络仿真和解析计算方法对HL-2M磁体TF线圈、PF线圈和CS线圈水冷却系统进行设计和计算,给出了冷却系统工程设计所需要的水力......
使用Boost软件建立起一款增压柴油机工作过程的一维计算模型,并利用发动机台架实验数据对该模型进行了标定和验证,进而在确保模型......
通过理论分析研究了不同冷却液的热学性能。在此基础上,通过试验数据和数学模型相结合的方法在GT平台下建立了包含不同冷却液模板......
为合理匹配空调系统,提高电动汽车能源利用率,本文针对某6座的电动汽车,使用一维仿真软件建立该电动汽车的夏季温降工况下的热负荷......
以某静音机组为研究对象,采用一维与三维耦合仿真方法对机组热管理进行分析计算,研究一维与三维耦合仿真的准确性。在利用三维软件......
以工程机械某车型发动机冷却系统为研究对象,基于其部件结构及性能数据建立系统一维仿真模型,并联合整车热平衡试验,求解模型中动......
用Amesim一维仿真软件对某微小超高压冷气推进系统(以下简称冷气推进系统)的填充过程、开机过程以及关机过程等动态工作特性性能进......
燃油进入和喷出高压油管是许多燃油发动机工作的基础,其间歇性的工作过程会导致高压油管内压力变化,使得所喷出的燃油量出现偏差,......
通过AMESim软件建立冷却系统的一维仿真模型,进行发动机冷却系统设定工况点的分析计算,对备选散热器进行了校核计算,并进行了整机......
针对某款汽车散热器,采用一维热流体仿真软件Flowmaster,建立了基于几何结构的换热器计算模型,并利用试验对该模型的可靠性进行了......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
介绍了Flowmaster软件在客车电池包热管理系统冷却液流量一维仿真分析中的应用。对两款电动客车电池包热管理系统冷却液流量分配进......
以某全液压传动型钻机为研究对象,基于其整车工作原理对液压工作系统及冷却系统进行等效简化,采用AME S im软件建立机电液一体化一......
以某汽油机可变气门驱动系统(VVA)为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,研究VVA系统的液力特性,并在此基础上研究液压油温度和......
随着发动机电子控制技术的发展,电控柴油机被广泛应用于汽车、机械等多个工程领域。能源危机的出现及环境污染的加重使人们对柴油......
进气系统是发动机最重要的系统之一,其结构直接会影响进入气缸的空气量、气流的速度分布及其湍流状况等,这些因素都直接关系到机车......
本文以上海海事大学自动化机舱的B＆W 6S35ME-B9型柴油机为研究对象,在GT-Power中搭建一维仿真计算模型,与实验数据进行校核比对。结......
通过蒸发器制冷能力、通风阻力、蒸发器内阻一维仿真结果与试验值比较,发现制冷剂侧两相换热区、过热区、空气侧分别采用已有的换......
