增程式电动汽车相关论文
随着汽车保有量逐年增加,随之而来的环境污染和能源短缺问题日益严重,世界各国纷纷开发新能源汽车来应对这两个问题。纯电动汽车以......
为使增程式电动汽车（Extend Range Electric Vehicle,EREV）在城市低速工况下尽可能地以纯电动模式行驶，以进一步改善其燃油经济性能，设......
本文主要对增程式电动汽车热管理系统热安全性能进行了一维仿真模型搭建及仿真分析,预测了四种热安全工况下冷却液温升情况,并将仿......
增程式电动汽车可以解决纯电动汽车“里程焦虑”的问题,还具有成本低廉,整车效率高等优点,是目前新能源汽车行业研究的热点。增程......
随着石油资源日益匮乏、全球温室效应加剧以及环境污染等问题越来越受到人类重视,发展以清洁燃料为动力源的新能源汽车是未来的趋......
针对模糊能量管理策略设计仅依赖专家经验很难适应复杂工况的问题，本研究提出了一种基于神经网络工况识别的增程式电动汽车模糊能量......
新能源汽车作为全球汽车工业技术转型的发展方向近年来得到高速发展,但受制于目前动力电池技术性能、成本与寿命等尚未取得革命性......
增程式电动汽车（Extended-Range Electric Vehicle,EREV）是解决当前尾气污染、石油消耗过度和能源安全的有效方案之一,而能量管理策......
近些年由于能源危机的压力,以及环境污染的影响,各国政府加大对新能源汽车研发的力度,并且制定一系列政策促进新能源汽车市场的发......
发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措.增程式电动汽车作为串联混动......
增程式电动汽车具有低成本、高续航等特点,能量管理策略作为增程式电动汽车核心控制策略,其控制效果在很大程度上决定整车燃油经济......
随着对空气污染和化石燃料消耗问题引起的关注,发展新能源汽车已成为必要趋势。纯电动汽车因续驶里程和电池方面的诸多问题限制了......
在分析增程式电动汽车电源特性的基础上,设计了由动力电池和超级电容组成的复合储能系统。以平衡峰值功率和高频暂态功率为目标,设......
二十一世纪以来,世界面临气候变化的巨大挑战。随着化石燃料使用的增多,二氧化碳的浓度也在逐渐攀升,导致世界许多地区出现极端天......
增程式电动汽车动力系统上采用电机直驱,由发动机和电池提供所需能量,被公认为是燃油车过渡到纯电动车的理想车型。作为整车开发的......
随着汽车工业的快速发展,全球环境污染和能源危机日益严重,新能源汽车逐步取代传动内燃机汽车已经成为必然趋势。纯电动汽车作为目......
随着能源环境问题日益加剧以及国家相关政策的扶持,新能源汽车得到了大力发展。增程式电动汽车具有续航里程长、纯电驱动等优点,可......
针对增程式电动汽车动力系统参数匹配的问题,在Simulink-Cruise联合仿真平台上建立了用于匹配设计的整车初始模型,提出了基于典型......
为满足节约能源和减少排放的要求,新能源汽车技术的研究发展成为了世界性课题,增程式电动汽车作为新能源汽车的一种,相比于传统燃......
在我国大力发展新能源汽车的政策下,增程式电动汽车弥补了纯电动汽车续驶里程不足的缺陷,同时在短程行驶时具有零排放的优势,已经......
在全球能源短缺、环境恶化以及气候异常的背景下，一方面人类借助车辆实现机动性的趋势未减，行驶在道路上的汽车越来越多；另一方面人类......
环境污染、能源短缺以及能源安全等问题迫使传统汽车行业逐渐向新能源汽车发展,尤其是电动汽车。在目前电池能量密度、制造成本以......
随着全球环境的恶化和资源的消耗,新能源汽车受到了各国汽车厂商的高度重视,如混合动力汽车,纯电动汽车,燃料电池汽车等。本文以介......
增程式电动汽车(EREV,Extend Range Electric Vehicle)由双动力源共同驱动车辆前行,包括动力电池和辅助功率单元(APU,Assitant Pow......
增程式电动汽车是向纯电动汽车过渡的最理想车型，结合企业合作项目，基于铃木奥拓车型进行增程式电动汽车的动力参数匹配，通过分析铃木......
节能与新能源汽车作为缓解汽车对环境和能源压力的一种有效解决方案,进入我们的视野已有十余年之久。在此期间,世界各国对新能源汽......
能源危机、环境污染以及温室效应等问题的日益严重，发展新能源汽车已成汽车行业变革的必然趋势。针对电动汽车动力电池储能密度低导......
增程式电动汽车可以提高纯电动汽车的续驶里程，在纯电动汽车的基础上增加增程器而成，其中增程器只为动力电池充电，不直接参与整车能量......
当前蓄电池技术的瓶颈限制了纯电动汽车的跨越式发展，由此为背景，增程式电动汽车应运而生。其能源系统中通过增设增程器，间接扩展了蓄......
现今，作为我国国民经济的支柱产业之一的汽车行业，其可持续发展面临着能源短缺和环境污染这两个重大难题。增程式电动汽车是一种以内......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
增程式电动汽车的控制策略直接影响整车的动力性、燃油经济性。通过确定发动机的最优工作曲线,制定了发动机最优工作曲线的控制策......
增程式电动汽车车载锂离子动力电池的电性能直接影响整车的使用性能。为研究锂离子电池单体的充放电性能、标定开路电压曲线及不同......
针对典型北方城市的拥堵道路工况、快速道路工况、高速公路工况、郊区道路工况和山区道路工况,测试了深冬季节某增程式电动汽车在......
以一款增程式电动环卫车为对象，提出APU的工作模式，并依据APU中的小型发动机油耗特性及APU的工作特点，制定出相应的APU功率输出控制策......
本文中针对增程式电动车提出一种基于能量预测的分时混动能量管理策略。首先,根据静态导航历史数据,利用决策树算法的原理分别设计......
通过介绍增程式电动汽车（公交车）的原理和结构以及分析公交工况特点，提出了增程式电动汽车控制策略的设计方案。在Cruise仿真软件中建......
为了绿色发展、节约能源的需要,各个国家陆续开展新能源汽车研究。本文提出一种增程式纯电动汽车动力系统设计,通过引入增程器,有......
以某款增程式电动轿车为研究车型，根据整车基本参数以及定义的动力性能参数，确定了驱动电机和动力电池的基本参数，并以整车最高车速为......
在现有的增程式电动汽车能量控制策略基础上，提出了一种在常用路径及工况下减少增程器工作时间，并且尽可能多的利用电池电能驱动车辆......
根据增程式电动汽车的基本结构及工作模式,提出了一种整车燃油经济性的评价方法。采用Matlab/Simulink仿真软件,对整车进行了建模......
对增程式微型电动汽车进行了整车的参数匹配及校验研究。依据整车要求对其主要部件进行选型;根据整车基本参数和整车性能需求进行......
以某电动车为目标车辆，根据增程式电动汽车的结构与原理，对该车辆进行动力系统参数匹配。通过ADVISOR仿真软件建立模型，并且在各种循......
以增程式电动车整车参数基本要求、动力性指标作为约束条件以及节能减排为最终目的开展研究。针对增程式电动汽车动力系统参数匹配......
