不等厚板相关论文
通过对典型高温合金G H3030不等厚板缝焊工艺进行气孔控制研究,研究焊缝气孔与电流、压力、时间、工装滚盘、零件板厚、设备之间的......
铝合金不等厚板的焊接技术在航空航天中的应用有效地解决了结构复杂,减小了产品自身质量,降低了生产成本.以往不等厚板的焊接采用......
介绍了不等厚钢板对接焊缝在斜面上超声波检测的水平和深度定位方法及计算方法。
The method and method for horizontal and dee......
本文就实际工作中遇到的,对不等厚板对接焊缝进行超声波检测时的缺陷定位问题,给出了定位修正计算式,结合现场工作实际情况提出较......
随着中国汽车产业的快速发展，诸多汽车制造公司的研究中心在汽车轻量化均进行了大量的研究。21世纪激光焊接技术的出现，在推动汽车工......
当今世界汽车制造量和拥有量快速增长,新时代汽车制造业以“环保、安全、节能”为进步的三大主旨,采用降低汽车车体的重量达到汽车......
不等厚板经过渡削薄处理后的对接焊缝,由于厚度的不均匀,射线穿透时的衰减不一样,对射线检测带来很大的麻烦.常用的超声波探伤方法......
从焊接部位局部应力集中的角度分析了不等厚板在不同焊接形式下的疲劳寿命。利用有限元法求解了20种具有不同焊接对齐方式、焊趾角......
电阻点焊是当今工业生产中一种重要的材料连接方式。在实际生产中,经常会出现需要将厚度不同的板材点焊在一起的情况。相比于等厚......
为了提高不等厚板低匹配对接接头弯曲承载能力,基于等承载定义、判据和实现条件,通过理论研究结合有限元分析,在弹性极限状态下对......
在汽车生产制造领域,采用多材料组合结构设计和先进高强钢可以有效地实现汽车轻量化,同时能够提高碰撞安全性。用激光焊接的方式将......
利用双光束激光焊接适应性好,焊接过程稳定等优点来改善单束激光焊接在不等厚板拼焊中的适应性,提高焊接质量。采用双光束激光对板......
汽车轻量化后保证车身碰撞安全性的重要手段是采用多材料组合结构设计和高强钢,在碰撞要求高的部位使用高强钢或厚板,在强度要求低......
基于碳钢车体及轨道交通关键结构件对激光填丝焊接技术的需求，针对厚度为2．5mm和4mm车体用碳钢材料的不等厚对接接头，系统开展激光填......
本文针对不等厚异质双相钢因板厚、组织、成分、物理和力学性能以及加工工艺不同导致焊接工艺窗口窄、工艺参数难以控制、接头易飞......
采用多材料不等厚高强度钢结构设计制造车身承力结构件是实现汽车轻量化，保证汽车碰撞安全性的重要手段之一。异质高强钢材料物理属......
