低压EGR相关论文
外部冷却、低压EGR技术由于可降低泵气损失、抑制燃烧速率、降低爆震倾向和降低排气温度，对改善发动机燃油经济性和降低排放具有非......
基于一台混合动力汽车专用米勒循环增压发动机,通过试验研究低压EGR对发动机不同负荷下的燃烧特性和经济性的影响.研究结果表明,燃......
期刊
稀薄燃烧技术由于可以更大程度上的提高汽油机的燃烧效率,进而很快就成为了传统内燃机的主要发展方向.随着空燃比的不断升高,缸内......
通过一款涡轮增压汽油直喷(gasoline direct injection,GDI)发动机低压废气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）的试验，研究了EGR......
近年来,混合动力技术发展十分迅猛,而增程式混合动力汽车用发动机工作模式有别于传统发动机,主要运行于高效率区,能有效降低整车油......
基于一台带有低压废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation, EGR)的1.5 L涡轮增压直喷汽油发动机,通过改变进气凸轮型线,试验研......
近年来,降低油耗和排放的新技术和新方法广泛应用于汽油机,以应对越来越严苛的油耗法规和排放法规。外部冷却EGR技术可以减小泵气......
为了改善大众EA888发动机的性能,对其采用加载低压EGR系统进行研究。首先利用GTPOWER软件建立发动机仿真模型,通过模拟数据与实验......
在一台重型电控高压共轨柴油机上布置了高压和低压回路废气再循环（EGR）系统,并以此为基础研究了高低压回路EGR联合运行时,EGR率和高......
稀薄燃烧技术由于可大幅提高汽油机效率而成为传统内燃机主要的发展方向之一。随着空燃比的升高,缸内混合气体的燃烧变得更加困难,......
