余热淬火相关论文
随着金属矿山向大型半自磨机流程的改变,大规格磨球的需求量随之加大,其综合性能越来越受到矿山客户的重视。深入研究磨球钢的组织......
通过对淬火温度、自回火温度和贝氏体等温转变时间对大直径锻造钢球的硬度、冲击韧性以及组织的影响的研究,对比分析了不同热处理......
磨机内磨球因非正常失效造成磨矿效率下降,磨矿成本升高,解决磨球非正常失效问题具有极为重要的工程意义。针对2BΦ110mm磨球在使......
大型H型钢由于其优越的力学性能,在国民经济建设的各个方面得到了广泛的应用。H型钢由于断面形状复杂,在冷却过程中不可避免地出现......
研究了60CrMnBA弹簧钢的余热淬火工艺:60CrMnBA弹簧钢采用930℃保温20 min奥氏体化,随后冷至890℃出炉进行油淬,在420℃回火2 h,并......
期刊
通过对钢球进行失效分析,选定适合生产钢球的圆钢坯料,研发了采用电感应加热、高效利用及余热连续淬火的滚锻成形生产工艺,保证了......
通过对汽车转向节臂经锻造余热淬火后的力学性能对比,找到最佳的工艺参数和控制方法。
By comparing the mechanical properties ......
为了实现余热淬火线与整体产销和新轨梁L2.5系统间的信息集成,解决余热淬火线的信息孤岛问题,提出建立轨梁100 m余热淬火过程控制......
球磨机湿磨用的φ６５ｍｍ轧制钢球，采用高碳低合金钢制造，利用中频穿透加热，斜轧成型，余热淬火和余热回火的方法，可使钢球面硬度达到ＨＲＣ６４．５，冲击韧性２０Ｊ／ｃｍ＾２，疲......
针对矿用连接环传统淬火工艺存在的缺点,分析了连接环余热淬火新工艺的技术原理,应用条件,技术关键,并通过新旧工艺的比较,说明该......
介绍了采用真空消失模铸造（EPC）低合金余热淬火马氏体球墨铸铁窘球的工艺、窘球的组织、力学性能、生产成本以及使用性能，并与采用金......
针对矿用连接环传统淬火工艺存在的缺点,分析了连接环余热淬火新工艺的技术原理,应用条件,技术关键,并通过新旧工艺的经济比较,说......
链轨节是履带式工程机械和军工机械中履带总成的关键性零件,其选材和热处理工艺至关重要.锻后热处理采用余热淬火工艺具有节能、提......
淬火介质对保证淬火工艺实施有重要作用。采用水或油作为淬火介质,均存在一定缺陷,不能满足合金结构钢前轴锻件热处理的需要。通过......
马氏体基球墨铸铁磨球一般采用砂型(或金属型)铸造成形后,再重新加热进行淬火.若采用余热淬火可大大降低磨球的成本.本文从理论上......
消失模铸造生产大型高锰钢颚板,并按设计的工艺要求进行生产,利用余热水韧处理.为防止变形和裂纹,水韧处理时,应控制好铸件入水角......
近年来,大型矿山企业在矿石粉碎过程中多采用大型半自磨流程,且半自磨机直径逐年增大,许多已达到10m以上,所用锻钢磨球尺寸均在125......
研究了一种复合铸铁磨球的组织和性能。结果表明，化学成分和淬火工艺对这种复合铸铁磨球的组织和性能有很大影响。微量的硼和适量的......
对目前我国钢铁企业提高螺纹钢筋性能的几种生产方法进行了分析、比较,并从理论和实践出发对螺纹钢筋性能的提高提出一些更经济可......
介绍了耐湿磨贝氏体球墨铸铁磨球的生产准备、成分配方、工艺流程,以及生产过程中工艺参数的调整和控制.......
邯钢根据自身特点,新建一条型钢生产线,主体设备国外引进,吸收国内其他生产线优点,轧机采用BD1＋BD2＋U1EU2＋UF布置方案,型钢及重轨矫后......
Ⅱ型弹条的使用性能和工艺要求 Ⅱ型弹条与螺旋道钉、轨距挡板、橡胶垫、尼龙挡板座及垫圈组成Ⅱ型弹条扣件，安装在标准轨距铁路直......
介绍了一种法兰锻件的工艺优化方案。通过约束剪切下料,采用程控能量的电动螺旋压力机,配2个锻造机器人,设计闭式模具精密锻造成形......
对60Si2Mn弹簧钢进行了优化余热淬火：920℃加热奥氏体化,保温20 min,随后冷至860℃出炉进行油淬,400℃回火1.5h,空冷.再对60Si2Mn弹......
横向稳定杆的设置可以避免汽车在转弯过程中出现程度过大的倾斜,对于保证车身的平衡性来说非常重要,其设计之初的目的就在于减少汽......
对热轧后的大型H型钢进行了控制冷却,利用轧后的余热进行淬火自回火。研究了H型钢翼缘和腹板的不均匀淬火以及余热淬火对其组织和......
高速锻叶片１Ｃｒ１３钢的热处理工艺王增友，朱永惺（南京汽轮电机厂邮编２１００３７）一、前言我国自１９７８年以来，有不少自行设计制造的催裂化动力回收透平，在石化工......
针对42CrMo4锻钢活塞余热淬火过程出现裂纹缺陷的现象,借助于能谱仪、金相显微镜对开裂件常温组织、断口形貌及活塞零件外形进行分......
<正>活塞是发动机的核心零件,决定着发动机性能。活塞工作环境极其恶劣,这就要求其不仅力学性能达到要求,还要具备抗高温高压能力......
本文通过两步法制备碳纳米管（CNTs）纳米流体，首先通过化学气相沉积法生产CNTs，然后再将其加入基液中形成稳定的纳米流体。采用X-Y函数......
螺旋压缩弹簧是铁路货车的重要部件,对整个车辆起着减震和支撑作用,为了适应提速、重载的要求,对其性能提出了更高的要求。弹簧的......
介绍了链轨节余热淬火工艺以及影响晶粒度级别大小的因素,主要分析了原材料化学成分、棒料加热温度、锻造变形量这三个因素对余热......
图1所示的活塞试件,在开型时间为50 s～55 s时,其表面温度为(490±5)℃,可满足淬火要求.自然时效时间为24天时,其机械性能可达到......
通过金相试验、硬度检测、疲劳试验和刚度试验,研究了50CrV钢汽车稳定杆余热淬火后的性能。试验结果表明,采用1150℃热弯成形,随后......
