弹条相关论文
扣件弹条作为铁路轨道的重要构件,将钢轨与轨下结构长期有效地联结成一个整体,运用弹性变形时所储存的能量起到了缓解机械震动和冲......
文章通过对C型无螺栓轨枕扣件的安装工艺、发展历史、特点及经济效益对比分析的介绍，重点突显了C型无螺栓轨枕扣件这一安装工艺的优......
扣件系统为轨道结构提供一定的弹性并保持轨道几何形位,对保证轨道的稳定性、安全性至关重要。近年来,隧道地铁线路运量的不断提升......
本文介绍了国内普遍采用的4类近10种弹条防腐技术,对各技术的优缺点进行了详细讨论,结果表明,目前还没有一种可靠的防腐技术可以满......
采用化学分析、金相检验、硬度测定和受力分析方法，对单趾弹簧扣件PR弹条在使用过程中出现的断裂现象进行了分析。认为弹条断裂的原......
为探究合理的弹条渗锌工艺参数,试验研究了弹条渗锌处理时密封罐内部温度随渗锌时间的变化规律,测量了不同渗锌温度和渗锌时间处理......
基于对ω型弹条扣件作用于钢轨的扣压力检测,将其转换为旋紧扣件螺栓/螺母的扭矩,对作业机具的旋紧扭矩进行作业前和作业后校准,保......
弹条是实现弹条II型扣件功能的主要元件，传统的疲劳分析方法主要从弹条的应力、应变入手，这并不能反映真实情况，因为弹条在工作中与其......
高速铁路无砟轨道在钢轨波浪形磨耗或车轮多边形磨耗等影响下扣件产生共振导致弹条断裂的情况时有发生。WJ-8型扣件是我国高速铁路......
通过对不同前处理工艺、不同防腐涂层厚度的粉末静电喷涂防腐弹条进行划格检测、中性盐雾及二氧化硫试验,测试粉末静电喷涂防腐涂......
阐述Ⅲb型预应力混凝土枕适用于山区小半径曲线用枕的要求;介绍Ⅲb型系列枕的生产技术要求,弹条安装和维护要求及其推广应用效果.......
温度分选是生产Ⅲ型弹条的一道重要工序,温度自动分选装置能够确保该产品淬火温度全部符合热处理工艺要求.采用WDL-31型光电温度计......
扣件弹条作为铁路轨道的重要构件,运用弹性变形时所储存的能量起到了缓解机械震动和冲击的作用,防止钢轨发生纵向和横向位移,将钢......
为完善优化地铁扣件的设计理论,针对弹条Ⅱ型分开式扣件的伤损特性,参考深圳地铁一期采用的WJ-3弹条Ⅱ型分开式扣件的结构形式,简......
为了研究弹条服役状态下模态频率与波磨激励频率一致引发的共振断裂问题,建立潘得路FC快速弹条有限元简化模型,通过以弹簧为边界条......
为深入探讨钢轨扣件弹条扣压力对轮轨系统垂向动力学响应的影响,在经典车辆-轨道垂向耦合动力学模型的基础上细化了扣件的建模,建......
研究目的：弹条Ⅱ型扣件的主要部件在其服役过程中会出现道钉锈蚀、胶垫压溃、绝缘性能降低等现象。为保证扣件系统的使用寿命,本文......
文中采用有限单元法建立了单趾弹条的实体模型,针对设计工作状态,计算其服役期间的等效应力分布和扣压力水平,并对其中肢约束长度......
本文介绍了一专用设备的电气控制原理。...
Ⅱ型弹条的使用性能和工艺要求 Ⅱ型弹条与螺旋道钉、轨距挡板、橡胶垫、尼龙挡板座及垫圈组成Ⅱ型弹条扣件，安装在标准轨距铁路直......
60Si2MnA钢制弹条进行疲劳寿命试验,未达到规定的疲劳寿命时发生断裂。通过断口宏微观观察、金相组织检查、硬度检测、化学成分检......
为了研究快速地铁线路中不同轨道过渡区域扣件弹条的力学行为变化,基于车辆-轨道耦合动力学理论和多体动力学理论,建立地铁车辆-轨......
通过对既有普通线路小半径曲线扣件系统存在的弹条扣压力衰减快、 轨距块断裂、 垫板裂化等问题展开小半径曲线用扣件系统优化研究......
为研究高速铁路无砟轨道扣件系统中的弹条部件断裂原因,以WJ-7型扣件为研究对象,建立扣件系统有限元实体模型,分析扣件安装、车轮......
扣件系统是轨道结构的重要组成部分,用于保持轨道的几何形位,并提供一定的弹性与绝缘性,对保障轨道结构的稳定与安全至关重要。近......
通过化学成分分析、扫描电镜检验、金相分析、硬度测定等方法,分析了造成弹条断裂的主要原因,认为断裂主要是因组织缺陷造成的。提......
某60Si2MnA铁轨铺设用弹条疲劳试验寿命未达到规定值，通过对断裂弹条进行断口宏观和微观形貌观察、显微组织检查、硬度测试和化学成......
首先分析了影响弹条失效的主要因素弹条扣压力。然后根据扣压力与钢轨纵向阻力和钢轨倾翻量的关系,分别计算出钢轨纵向阻力在限制......
高速铁路弹条长期在循环荷载作用下工作,不可避免地出现疲劳,弹条的疲劳将对其扣压力产生影响。本文以WJ-7型扣件弹条为例,首先对......
采用化学分析、断口扫描、硬度测定和金相检验方法,对60Si2Mn弹条在试用过程中出现的频繁断裂进行了分析.确认,弹条脆断的原因是由......
高速铁路用SKl15型弹条在实际使用过程中开裂。对裂纹及断口进行宏、微观观察、硬度测试、金相检验、化学成分分析,结合有限元模拟......
本文论证了适于弹条强度校该的理论为畸变能强度理论；论述了弹条设计是地应力水平的选择，弹条局部区域表层出现塑性屈服，由于应变硬化......
设计了适用于Ⅰ型和Ⅱ型扣件弹条疲劳试验夹具,并应用此夹具在MTS810上进行了扣件弹条疲劳试验,获得了Ⅱ型扣件弹条的载荷随循环次......
轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实......
为揭示扣件弹条在运行过程折断的原因,通过现场测试,得到弹条在客车和货车以不同速度运行下的工作模态,并进行仿真分析,以验证识别......
高速铁路扣件长期在动载作用下工作,为保证其正常使用,对扣件系统中的弹条进行疲劳性能研究是非常有必要的。本文通过考虑弹条与扣......
针对地铁弹条的实际工况,采用UG建模,利用ANSYS-10.0仿真手段,对实际工作载荷下弹条中的应力和应变情况进行了计算机模拟.模拟结果......
