停车费率相关论文
对于大多数单中心区域的城市而言，每日车流、人流量汇集往往会造成道路拥挤，导致出行者成本的大幅增加，本文通过规划停车换乘点，并建立......
<正>停车收费管理是城市交通管理的重要内容,有助于缓解城市停车供需矛盾、有效利用停车资源,并促进停车产业化发展。本文以新加坡......
为了研究城市中央商务区(CBD)地区停车需求的影响因素,从出行者停车需求的角度出发,通过CBD地区停车需求的RP和SP调查,获取城市CBD......
期刊
利用乌鲁木齐市停车行为调查数据，根据logit模型理论，建立基于不同停车费率条件下的居民出行方式选择模型，研究居民出行方式选择行为......
随着改革开放和人民生活水平的不断提高,城市居民小汽车的保有量不断增加,而机动化出行需求的增长导致停车需求的增长,因此“停车......
为进一步发挥停车收费管理的经济杠杆作用,提高停车泊位利用率及周转率,依据停车供需平衡理论,提出以停车周转率和供需平衡周转率......
我国城市对路外停车收费和路边停车收费采取不同管理制度 ,从不同的角度研究了路外和路边停车收费定价问题 .在分析影响路外停车收......
在对停车者停车选择行为研究分析的基础上,运用模糊理论构建了停车场停车费率的模糊控制器,并进行了实例研究与分析.相对于传统的......
在对停车阻抗分析的基础上，运用模糊理论构建了随时间变化的高峰期间停车费率模糊控制嚣，并结合停车行为选择的Lo百t模型，对由差别化......
<正> 进入90年代以来,我国大城市特别是特大城市的停车问题已是影响道路通行能力、造成城市交通拥堵的主要原因之一。城市居民深深......
福州市的停车问题特别是商业中心的停车问题日益突出。通过对福州东街口中心商业区停车目的、停车时间分布、停车场选择等问题的调......
停车收费作为交通需求管理的手段之一,通过价格杠杆有效协调、引导停车需求,缓解交通矛盾,促进供需平衡发展。现行停车收费标准往......
随着国内各大城市经济社会迅速发展，城市机动车保有量急剧增加，交通拥堵日趋严重，极大的阻碍了城市交通的可持续发展。交通需求管理是......
停车收费是调节城市居民出行结构,改善城市交通状况的重要政策,不同停车收费标准对居民出行方式改变程度也不相同.本文结合南京市......
随着最近几年机动车辆的增加, 交通拥堵情况也越来越严重。道路堵塞仿佛已经不仅仅堵在路上,而是成了堵在人们心里的一种不快。从......
考虑停车场建设资金的时间价值和投资回收期，建立了路外停车场停车费率的计算模型．以武汉市路外停车场为例，说明模型的应用过程和方法......
