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基于西安市公租房、商品房、传统街坊不同类型的社区,采集居民日常活动出行的调查问卷数据以及社区周边设施网络数据,构建可达性公......
为了从社会心理学层面更为深入地挖掘共享自行车出行与小汽车出行之间的交互影响作用,本研究基于网络调查数据分析了共享自行车用......
随着城市老龄化程度的不断加深,老龄化带来的问题也日益增多,其中老年人出行问题是社会关注的一个重点。另外,由于老年人的生活水......
当前我国已经进入老龄化快速发展阶段。老年人保持一定的日常出行频率对其融入社会发展,提升身心健康起着重要作用。本文基于杭州......
选取典型居住小区开展意愿调查,采用多项Logit(MNL)模型建立居民非通勤慢行出行的个体行为模型,得出合理的公共服务设施布置能够促......
为了促进非通勤活动的慢行交通出行,从居住区公共设施的规划布局对慢行出行偏好影响入手,提出公共设施布局规划模式和规划指标建议......
传统的出行时间价值计算方法无法考虑出行者主观因素对出行时间价值判断的影响以及出行时间的利用效率问题.本文综合应用生产法、......
研究者通过对合肥市居住区周边公共服务设施以及五种基本商业设施分布情况的现场调研,同时结合居民前往各类设施的出行距离、出行......
本文选取典型居住小区开展意愿查,采用多项Logit(MNL)模型建立居民非通勤慢行出行的个体行为模型,得出合理的公共服务设施布置能够......
随着我国城镇化进程的快速进行及交通系统的建设，出行问题越来越成为交通规划的核心关注点。我国进入了交通系统建设结构性调整......
