动力p-y曲线相关论文
以西南地区穿越典型地形地貌和地基土大类的某一线路工程为例,调研分析斜坡桩基震害特点,并采用软件FLAD3D建立斜坡桩-土体系分析......
基于OpenSees计算软件建立液化微倾场地群桩-土动力相互作用有限元模型,分析液化微倾场地饱和砂土p-y曲线特性,系统研究了场地倾斜......
震害调查表明场地液化是导致桩基桥梁震害的重要原因之一,而我国的抗震规范对液化场地横向承载问题仅给出了一些笼统、定性的规定,......
震害资料表明,液化引发的侧向扩展是引起桩基受损的主要原因之一。地震荷载作用下液化侧向扩展场地桩-土动力相互作用的规律和机理......
场地液化是桩基桥梁结构震害的主要原因。液化场地桩－土动力相互作用的研究是解决液化场地桩基桥梁抗震基本问题的有效技术途径。然......
近年来,预应力高强混凝土管桩(Prestressed High-strength Concrete管桩,简称PHC管桩)在高层建筑及软土地基中得到了较广泛的应用,......
无缝桥提高了行车舒适度并降低了后期维修费用。近半个世纪来,它已在欧美等国得到了广泛的应用。近些年,我国也加入了无缝桥梁的研......
本文通过微型桩振动台试验分析了输入波频率、桩顶质量和加速度峰值对砂土中微型桩动力p-y曲线的影响。结果表明：当输入波的频率为......
城市交通日益拥挤，促进了地下空间的开发和利用，与地下空间开发相关的大型交通枢纽工程大量兴建，这些工程的抗震性能及其安全性，越来越......
地震作用下桥梁桩-土动力相互作用问题十分重要。目前研究桩-土动力相互作用的方法主要有理论分析方法和试验研究方法。动力p-y曲......
可液化场地大直径扩底桩-土动力相互作用p-y曲线研究对扩底桩抗震设计具有重要意义。基于有限差分程序FLAC3D,分别建立扩底桩和等......
