桩-土动力相互作用相关论文
震害调查表明场地液化是导致桩基桥梁震害的重要原因之一,而我国的抗震规范对液化场地横向承载问题仅给出了一些笼统、定性的规定,......
无缝桥提高了行车舒适度并降低了后期维修费用,在多数发达国家得到了广泛的应用。近些年来我国也开始逐渐推广和应用无缝桥。无缝......
黄土的根本特点是欠压密性和非饱和性以及由此而表现出明显的各向异性和地震时的沉陷性。以往关于此方面的研究多集中于竖向荷载作......
桩基础因具有承载力高、沉降小以及能够适用于各种复杂地质的条件等优点被广泛应用于工业与民用建筑、机场车站、道路桥梁工程、海......
冻土和地震是我国西部高寒高烈度地区桥梁工程建设中主要面临的两大挑战.冻土区线路工程广泛采用桩基础桥梁,土体冻结后会显著影响......
在Novak边界层模型基础上,将桩周土分为非线性粘弹性内域和线弹性外域,采用随内域平均应变减小的等效剪切模量和增长的等效材料阻......
我国西南地区区域地质背景复杂,是中国大陆内强震活动频率最高的地区。玉蒙铁路全线位于高烈度地震区(8度),该线大量使用了桩板墙......
大型渡槽的抗震问题是极为复杂的，涉及流体力学、结构动力学、岩土工程学、地震工程学等多个学科领域交叉的重要研究课题。存在渡槽......
将桩和土体视为粘弹性介质,在频率域求得了桩轴对称纵向振动时动力响应的解析解,进而得到桩头复刚度的解析表达式.通过数值计算,给......
桩基础对邻近场地作用冲击荷载的响应本质上是桩-土组成的体系在冲击荷载下的整体动力相互作用问题。为了研究该问题,采用有限元法......
桩土动力p-y曲线法在岩土工程中已得到广泛应用。通过Opensees软件中内嵌的Pysimple1材料模型,利用p-y单元建立了土-单桩-承台相互......
以一座大跨斜拉桥为工程背景,基于sap2000有限元软件,建立了考虑群桩-土动力相互作用的三维有限元模型,分别计算了分离式承台与哑......
运用土动力学和结构动力学原理,同时考虑地基土的成层非均质性、桩土界面的相对脱离效应和桩侧土的弱化效应,采用数理方程方法分别......
大直径扩底桩的地震反应分析对其抗震设计至关重要。本文采用ABAQUS有限元程序建立地震荷载作用下扩底桩-土-结构和普通等直径桩-......
应用弹性理论和饱和多孔介质理论,将组合圆柱桩和饱和土层分别视为弹性介质和饱和黏弹性介质,考虑组合桩的径向变形以及饱和土层对......
采用调谐质量阻尼器 (TMD)对独桩平台的地震反应进行控制 ,按不考虑和考虑桩 -土动力相互作用两种情况分别对受控结构的地震反应进......
基于已完成的液化场地-群桩基础-上部结构体系动力相互作用大型振动台模型试验,采用API规范推荐的p-y曲线模型,将液化自由场动力分......
针对某高速铁路上一座位于软弱地基处的连续刚构桥，为研究考虑桩-土相互作用对上部结构和车辆动力响应的准确影响，避免由于桩顶横向......
在Novak边界层模型基础上，将桩周土分为非线性粘弹性内域和线性粘弹性外域，采用随内域平均应变减小的剪切模量和增长的材料迟滞阻尼......
基于Winkler地基梁模型，提出了计算分层土中单桩动力阻抗的有限元方法。假设土的弹性模量为随机场，利用Neumann随机有限元法得到了单......
采用动力文克尔地基梁模型计算单桩的动力阻抗,利用动力相互作用因子来考虑桩-土动力相互作用,在此基础上导出计算群桩桩顶内力的......
根据桩土动力相互作用中的接触界面特性,提出了考虑桩土分离、滑移以及桩基提离效应的二维接触模型的本构行为,推导了其相应的单元......
本文运用增量弹性变形理论,在现有的桩土动力分析理论的基础上,研究了初始应力-应变状态对桩土动力相互作用特征的影响,并在以下几......
基于弹性和饱和多孔介质理论，将桩和饱和土层分别视为单相弹性介质和饱和粘弹性介质，利用Helmholtz分解和变量分离法，在频率域研究了......
以寒区某河谷场地地震响应作为一座5跨刚构桥的输入激励,研究了地表融土厚度、局部场地效应及桩-土相互作用对桥墩顶底相对位移、......
地震作用下桥梁桩-土动力相互作用问题十分重要。目前研究桩-土动力相互作用的方法主要有理论分析方法和试验研究方法。动力p-y曲......
深入分析土-大直径扩底灌注桩体系动力相互作用机理是地震工程的重要研究内容。本文采用快速拉格朗日FLAC3D有限差分程序建立地震......
针对液化场地桩—土动力相互作用振动台试验,基于OpenSees有限元数值计算平台,建立了三维有限元数值模型。采用振动台试验结果,验......
地震滑坡是一种常见的地震次生灾害形式,以其巨大的致灾力引起人们的广泛关注。我国西南地区区域地质背景复杂,是中国大陆内强震活......
桩-土动力相互作用问题一直是桥梁结构抗震研究的难点,梁式桥作为我国公路桥梁中普遍采用的结构形式,其抗震性能是一个值得关注的......
考虑桩的径向变形以及饱和土层对桩的径向力作用，分别将空心圆柱桩和饱和土层视为单相弹性介质和饱和粘弹性介质．基于弹性动力理论及......
