升力线理论相关论文
21世纪以来人们对航运业的关注与日俱增,由于科学技术的发展和经济的增长,船舶的发展呈现出大型化、高速化、智能化的趋势,同时需......
随着科技的飞速发展,无人化武器已经全面加入战争。空中和水下无人机在战争中发挥着越来越大的作用。未来海洋战争将是一体、联合......
为了考虑具有大展弦比、弹性翼面结构的飞机翼面结构弹性变形对气动载荷分布的影响.介绍了一种基于亚声速稳态定常流改进升力线理......
本文采用升力线理论，针对带有前后缘控制面的弹性机翼在定常平飞状态下，优化机翼前后缘控制面偏转角，使机翼上的诱导阻力最小.结果表......
函道螺旋桨的应用起始很早，早在1930年就已付诸应用。由于螺旋桨外围函道(导管)的存在，在桨盘面上出现自由流的速度增量，另外函道本身......
为便于研究飞机尾流电磁散射特性,提出了一种飞机尾流介电常数分布的快速建模方法.根据马蹄涡模型得到飞机尾流的诱导速度场,并利......
Prandtls 上升线理论面对免费表面被概括到一只三维的水翼船的上升问题。类似于古典上升理论，奇特分发方法被利用在空气水接口，和一......
摘 要：大展弦比机翼现已得到广泛地应用，本文应用升力线理论得到一种计算大展弦比直机翼气弹扭转角度方法。首先，利用升力线理论计算......
结合升力线理论和叶素理论给出了一种桨叶附着涡环量分布的迭代算法,并用此算法计算了悬停状态下模型旋翼桨叶的附着涡环量分布,计......
采用自由尾涡分析方法，把螺旋桨的尾涡模型分为近涡区和远涡区两部分，计算了在不同进距比情况下螺旋桨性能。在小进距比的重载情况，螺......
本文应用升力线理论建立了全方位一推进器水性能计算的数学模型，对其在非定常情况下水动力性能计算进行了理论推导，分析了推进器各参......
同时采用Lerbs非最优螺旋桨理论和Epps最佳环量分布理论,将螺旋桨升力线方法由初始设计应用扩展到敝水性能预报,对DTMB 4119、4381......
针对水下机器人螺旋桨图谱设计方法中实验次数多、实验周期长、所得到的螺旋桨性能较差等缺陷,文中提出一种结合图谱设计法与升力......
以亚音速、大展弦比的大中型民用飞机机翼挂装副油箱为研究对象,分析CCAR-25部中载荷计算的相关适航条款内容,考虑外挂物自身运动......
文章将普朗特的升力线理论扩展到自由表面下的三维水翼升力分析问题。二维水翼升力计算采用奇点分布法,三维水翼升力采用普朗特的......
为了对螺旋桨的轴承力进行研究,在标模SUBOFF尾部同一位置装上4种不同的螺旋桨,分别用CFD方法、拟定常方法以及升力线理论进行螺旋......
无人自治水下航行器(AUV)在海底资源勘测、海洋环境调查、海洋工程、海洋国防等领域得到了日益广泛的应用。但众多海洋现象具有大......
为了研究混合驱动型水下滑翔机低速螺旋桨的几何设计参数,了解其与推进效率的关系,通过螺旋桨曲线算法计算桨叶特征点,并建立三维......
本文介绍了当代冲压翼伞的结构、外形特点及工作原理，从低速翼型的气动特性入手，重点从理论上分析了“椭圆”外形及弧形结构对翼伞性......
针对导管桨的设计和优化问题,提出了螺旋桨环流理论、泵升力法相结合的方法。在设计过程中,采用升力线理论变分法求解最佳环量、泵......
无人自治水下航行器(AUV)的航程直接影响了其执行水下调查任务的能力,提高航程的关键在于减小其外形阻力及提高推进系统效率。根据......
推进器噪声作为艇体主要辐射噪声之一，是衡量潜艇性能的重要指标。研究实践表明，泵喷推进器通过采用减速导管延迟空泡产生、应用定子......
轴流风机在国民生产和生活中具有广泛的应用性。其工程上的设计方法比较单一,普遍采用的方法是孤立叶型法和叶栅法。但螺旋桨设计......
针对飞机设计对于减小诱导阻力的需求,结合升力线理论中三维机翼诱导阻力的相关研究,提出机翼的几何扭转设计方法.此设计方法以总......
一直以来,人们都在探索一种能够垂直起降的新型飞行器,既可以像直升机一样垂直起降,又可以像固定翼飞机一样高速飞行。本文根据某......
该文将经典的普朗特升力理论推广至近海面掠飞的地效翼升力问题,包括升力线和升力面理论。以往的研究通常将海面简化为固壁进行研......
减小诱导阻力对大型飞机以及高空长航时无人机具有重要意义。基于升力线理论建立机翼的气动弹性模型,通过优化偏转沿展向分布的前......
分别应用Morgan关于近似法的理论与Lerbs关于精确法的理论进行螺旋桨环流理论（升力线理论）设计,并将用2种方法分别计算得到的切向和......
