悬停状态相关论文
小型无人直升机飞行控制技术作为国内外科研学者的研究热点,已经有很多优秀的控制方案存在。本文以某样例直升机为研究对象,围绕小......
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模.对数学模型小扰动线化,并分析耦合......
我们现有的超小型旋翼机已初步实现在空中自主悬停，但当环境中风力过大时，仍很难保证其悬停的位置不发生明显偏移；为了实现超小型旋翼......
随着在民用和军事方面不断增加的需求,仿昆虫微飞行器已经引起了国际上的研究热潮。目前,扑翼飞行的空气动力学原理研究还没有完全......
在静水中模拟了蜻蜓(Aeschna jurlcea)在悬停状态的拍动运动,采用三分量的应变式天平分别测出前后翼之间的相位差值在0°、90°和1......
在Mcnabb摆线桨计算模型的基础上,提出了基于LB动态失速模型的改进的气动力计算模型。该模型可以计入叶片分离流动和叶片翼型升阻......
本文推导了基于正交各向异性复合材料梁的应变能变分表达式,并将其应用于旋翼(尾桨)/机身气弹稳定性分析中.在建模过程中采用24自......
对现有的悬停状态直升机旋翼流场研究方法进行了综合评述,提出了需要解决的相关问题,展望了旋翼流场计算技术发展的前景.......
结合升力线理论和叶素理论给出了一种桨叶附着涡环量分布的迭代算法,并用此算法计算了悬停状态下模型旋翼桨叶的附着涡环量分布,计......
直升机旋翼桨尖涡特性研究是直升机旋翼气动特性研究的关键要素,为提高对旋翼悬停状态桨尖涡特性的认识以及准确掌握其流动机理,利......
对直升机悬停时旋翼的旋转噪声进行了初步研究,分别用单极子和偶极子声源描述旋翼的厚度噪声和载荷噪声,并根据悬停状态下旋翼气动......
为研究悬停状态下旋翼的间距对微型共轴双旋翼气动性能的影响,文中通过搭建试验平台对间距比h/r分别为0.32、0.38、0.45、0.51、0.......
开展正、负尾桨距条件下的尾桨噪声试验研究，并分析推力侧与拉力侧的尾桨噪声指向性差异。首先，在消声试验室中搭建了尾桨悬停状态噪......
为研究悬停状态下不同翼间距对微型四旋翼飞行器气动性能的影响,结合整机试验和数值模拟,分析了不同旋翼间距下微型四旋翼飞行器拉......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
基于运动嵌套网格方法,建立了一套适合于悬停状态下共轴刚性双旋翼非定常干扰流场分析的计算流体力学(CFD)方法。首先,基于高效的......
建立了适用于直升机悬停状态动稳定性的磁流变减摆器模型,悬停状态下动力入流模型采用动量理论模型,与直升机旋翼/机体耦合动力学......
