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变刚度时变系统相关论文

高速铁路弓网系统振动主动控制研究

以变刚度时变系统的弓网模型为研究对象,采用最优控制策略,对弓网间接触力振动进行主动控制,仿真结果表明,控制效果较好.......

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高速铁路弓网系统振动主动控制受电弓高速列车最优控制变刚度时变系统接触网 pantograph catenary high-speed train

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