接触网相关论文
接触网是铁路电气化工程的主构架,担负着向电力机车供电的重要使命,同时接触网沿铁路线上空架设,处于露天的户外环境下,检修需开天......
根据西安地铁渭河断裂带土建结构防治对策，接触网在防治区与正常区分界点设置接触网非绝缘锚段关节实现机械及电气连接，保证在断裂带......
期刊
为精准获得高速铁路接触网的初始平衡构型，基于绝对节点坐标法（ANCF）建立适用于不同悬挂形式接触网系统的找形模型。完成直链型悬挂接......
为使既有高速铁路满足复兴号动车组双弓运行350km/h需求，需优化接触网张力体系，随着接触网张力的变化，接触网相关参数发生变化。本文......
高速铁路接触网是保证动车组运行的必要条件，架空的接触网极易受到外部环境的影响，季节性大风对接触网会造成风摆，影响线索的安全距离......
隔离开关是接触网关键设备,在接触网运行、维修、抢修中发挥重要作用。设备线夹是隔离开关与引线连接的重要部件,同时也是施工中易......
接触网是电气化铁路牵引供电系统的关键部件之一，其工作状态与电气化铁路的运行安全息息相关。鉴于此，设计了一种融合激光雷达与激光......
以一起乌鲁木齐轨道交通1号线短路故障为例，对城市轨道交通接触网发生短路故障的因素和改进措施进行了研究，从引起接触网发生短路故......
中国铁路运输规程规定:接触网是电气化铁路的重要设备,高速铁路接触网是沿铁路上空架设向电力机车提供电能的输电线路,主要由定位......
接触网是保障电气化铁路可靠运营的重要基础设施，对接触网设备进行定期检测并依据结果进行维修，能够有效保障铁路供电的可靠性。通过......
在高速铁路运营过程中,接触网主要承担供电任务,为保证机车的正常运行,必须对接触网进行定期巡检。现有的高速铁路接触网巡检4C检......
在接触网检测中，通常用受电弓滑板滑行时垂直方向上的加速度最大值来表示硬点，基于这个特点，提出一种新的诊断铁路接触网硬点CEEMDAN-......
期刊
接触网是支撑电气化铁路运行的核心装备，由于接触网系统的鲁棒性研究与故障监测诊断的需要大量且不同类别的故障特征数据，但该数据难......
阐述了刚性悬挂接触网在国内外的应用情况，指出刚性悬挂的技术特点；对刚性悬挂系统进行了运动分析和固有频率求解，并结合柔性悬挂系统......
接触网作为高速铁路的重要组成部分，其设计及运行状况会对高速铁路的安全性和稳定性造成重大影响。目前我国已开通运营众多高速铁路......
针对接触网建设阶段风险管控研究相对薄弱的问题，在充分研析接触网施工过程风险因素的基础上，判断风险因素间因果关系，建立接触网建设......
阐述对于既有铁路接触网更新改造的设计，接触网采用与既有一致的全补偿简单链型悬挂，主要技术数据维持既有，对既有支柱、线材悬挂设施......
相对于城市轨道交通，双线铁路盾构隧道具有洞径大、管线入槽的特点，全环预埋槽道利用率低，会造成极大的工程浪费，对接触网基础局部预埋......
随着我国电气化铁路运输量的逐年攀升,人们对列车的运行安全问题提出了更高的要求与挑战。作为向列车传输所需电能的关键载体,接触......
受电弓作为列车的电力供给核心部件,对列车的牵引起着至关重要的作用,其疲劳可靠性直接影响到列车的运行安全。为了确保高速受电弓......
从在重庆轨道交通中成熟运用的一种拉压式弹簧补偿装置的结构、选型及安装等方面入手，系统性地介绍了重庆轨道交通中弹簧补偿装置的......
受电弓是电力机车从接触网取得电能的电气设备，其特点是靠滑动接触而取得电流，是列车的动力来源。本题涉及的HXD3C电力机车（本任务涉......
对接触网承力索静止与振动状态下的线索形状与集中荷载对应关系进行了研究。采用抛物线法对静止状态的承力索进行找形计算，通过构建......
接触网和受电弓是电气化铁路供电系统中的重要组成部分，其中弓网之间的动态接触又是保证电力机车良好受流的关键条件，所以寻求良好的......
分析了地铁直流牵引供电系统中不同的故障点测距方法的优、缺点。提出了一种地铁直流牵引供电系统接触网双端故障点测距方法。根据......
随着高速铁路的快速发展,电气化铁路在发展中也面临着诸多问题,我国在这一方面已逐渐成为发展最迅速且技术最为全面的国家。在电气......
学位
随着我国铁路系统的发展,铁路系统的安全性和可靠性越来越受到重视。接触网是电气化铁路向列车供电的输电线路,其运行状态对铁路安......
中国十三五规划完美收官,截至2020年底,中国铁路营业里程达14.63万公里,其中高铁3.8万公里,电气化率达72.8%。一方面中国有大约1万......
高速铁路的快速发展,对接触网施工、维护和抢险中的电气安全防护技术提出了更高的要求,如何在保证安全性的前提下提高作业效率,确......
弓网系统是牵引系统中的重要设备,对其进行智能检测有助于保证弓网系统运行的安全性及稳定性。弓网图像数据是弓网智能检测的基础......
随着我国高速化、重载化铁路的发展以及高寒高海拔地区电气化铁路的投入运营,牵引供电系统对接触网载流量和运行状态的要求越来越......
近年来电气化铁路接触网覆冰事故频发,造成了列车停运、旅客及货物滞留等问题。现在的接触网除冰仍以人工除冰为主,虽然有较多基于......
基础设施建设的飞速发展,特别是铁路事业的飞速发展,为我国整体经济实力的提升提供了强劲的推动力。目前,国内铁路隧道总量突破五......
高速铁路受电弓-接触网系统是动车组获取电能的唯一途径,其服役性态直接关乎高速铁路的运营安全。随着列车运行速度的不断提高,受......
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,为了保证供电的可靠性,铁路供电段需要对接触网展开日常巡视和停电检修作业......
结合ZPW-2000四显示自动闭塞轨道电路系统的接地连接方式和接触网短路电流径路,分析直接供电方式下接触网短路电流窜入贯通地线,抬......
接触网是牵引供电系统的重要供电设备,有必要对接触网的各类参数进行实时检测,以便及时掌握接触网的状态.文章主要介绍了基于图像......
随着高速铁路运输需求的日益增加,电气化铁路建设里程不断提高。电气化铁路运行所需电能由电力牵引供电系统提供,作为其中唯一无备......
随着科技的进步与电能的发展,越来越多的旧铁路升级为电气化铁路,由牵引供电系统提供高压电能,其中最为关键的设备便是接触网。接......
我国高速铁路运营里程已近四万公里,高铁接触网系统是高速列车运行的动力之源。目前,接触网的检修与运维主要采用人工或接触网检测......
高速铁路快速发展对接触网的可靠性、安全性等提出更高的要求，供电安全检测监测系统（简称“6C系统”）为高速铁路接触网临时修、综合修......
