回转通道相关论文
采用实验方法分别研究了带60°肋、带90°肋和光滑变截面回转通道内气体的换热特性.根据研究问题的特点,将通道分成若干特征单元进......
提出了旋风器进口回转通道的全混分级效率计算模型,分析了等截面和变截面两种通道的分级效率模型形式,并与已有的无混合分级效率模......
利用一种简易的测试方法对HFC接入网回传通道及相关设备的NPR指标进行测试，力图准确了解回传通道开展业务后，放大器和光链路对回传系......
用实验方法研究了某航空发动机涡轮叶片内部带肋变截面180°回转通道壁面的换热特性,分析了上下面带60°平行斜肋和带60&#......
以航空发动机涡轮叶片内部回转通道为设计原型,实验研究了三种不同入口宽高比的带60°交叉肋变截面180°回转通道壁面的换......
以某型航空发动机的实际涡轮叶片内部的带肋变截面180°回转通道为研究对象,采用实验方法研究了4种不同肋高的流阻规律,并做了......
将航空发动机高压涡轮叶片内冷通道进行简化,以实验方法研究了带90°直肋及气膜出流的变截面回转通道内冷气的流动特性.根据肋......
提出了一种新的旋风器进口回转通道的横混分级效率模型,分析了等截面和变截面两种通道的分级效率模型形式,并与已有的回转通道分级......
采用实验方法研究气膜出流条件下带肋回转通道流动特性,其中回转通道为带90°直肋变截面通道.根据研究问题的特点,利用单元分......
为了研究气膜出流对回转通道的影响,将回转通道的一个壁面在出口通道上开气膜出流孔,其中回转通道为带有90°直肋的变截面通道......
在旋风器常规单进口的基础上增设回转通道,并将进口改进为多点对称进气的双进口结构形式,对结构优化前后两种旋风器进行了冷态性能......
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通过提高回转通道内气体压力到500 kPa以上,显著扩展了实验参数范围.实验雷诺数Re和旋转数Ro范围分别为10000~70000和0~2.08,完全......
提高回转通道气体压力,将实验雷诺数和旋转数范围分别扩展到10 000~70 000和0~2.08,在此基础上实验研究了高旋转数下通道转角为0°......
在综合旋风器技术经济指标的基础上,运用灰色关联分析方法对不同进口回转通道形式和角度旋风器的性能进行综合评价,根据关联序指出......
