围护变形相关论文
上海轨道交通14号线陆家嘴车站主体围护为52m地下连续墙,地墙采用十字钢板接头,基坑开挖深度27.9～29m,开挖难度与风险大,质量要求高......
软土地区深基坑常采用地下连续墙作为围护结构,基坑在盾构推进线路上时地墙需进行特殊设计,给盾构穿越创造条件.以上海轨交14号线......
以苏州狮山广场博物馆基坑工程为例,研究分析大面积深基坑开挖引起的围护结构变形及对周边轨道交通隧道的影响。分析结果表明:当靠......
PHC 管桩是近些年发展速度极快的一种高强混凝土制品，在城市许多建筑工程中有着广泛的应用。本文以地下室工程为例，通过阐述PHC管桩......
结合常州现代传媒中心工程实例，对深大基坑采用组合支护形式、降水井的设计及施工控制措施进行研究。针对砂性土地质条件，介绍了综合......
随着城市化建设的快速发展,各类深大基坑在许多城市中频繁涌现。围护结构变形量对基坑安全起着决定性作用,而围护结构变形量的影响......
城市地下空间开发中出现超深基坑群的现象越来越普遍,因此,对在基坑开挖过程中的相邻基坑相互影响情况的研究也越来越重要.以某工......
在众多的工程领域中,深基坑工程是比较具有施工难度的,需要应用好现代的工程数据相关技术、建立起科学化的模型,对于其可能存在的......
随着深基坑工程规模的不断增大,出现深基坑群的现象越来越普遍,论文结合上海某大型深基坑群工程,分析探讨了围护墙二次挖土卸载工......
上海华泰金融大厦项目地下北侧有运营中的地铁隧道穿越,南侧有市政共同沟。为确保地铁隧道的安全,在邻近地铁侧的基坑部分单独划分......
以某地铁车站基坑为背景,通过有限元数值分析的方法,对比分析深基坑两侧围护结构在不对称水压和对称水压作用下内力及变形的变化规......
