复合材料夹芯结构在轨道车辆轻量化设计中应用广泛，传统单一铝蜂窝芯体的复合材料夹芯结构抗冲击性能较差，难以满足运用需求。在传统......

随着高速动车组性能的不断提升，高速动车组的节能环保和经济性逐渐受到更多关注。为了同时保证运行的安全性、可靠性，设计了一种复合......

针对传统复合材料夹芯结构抗冲击性能差的缺陷,提出一种格栅-蜂窝混式芯体,并对其低速冲击性能进行了研究.采用半球头式落锤冲击实......

本文利用增材制造技术制备了Bi-grid、Tri-grid、Quadri-grid和Kagome-grid 4种闭孔芯子结构,其与上、下面板胶粘在一起形成复合材......

文章研究了复合材料夹芯“L” 型接头在弯曲载荷下的静强度和疲劳问题.通过静加载试验,得到该接头的极限承载能力和破坏模式.在此......

针对复合材料夹芯结构,从它的特种性能研究、特种结构研究、力学分析方法研究、制造工艺研究和复合材料夹芯结构在船舶领域的应用......

制备了帽型、泡型、工字型三种夹芯结构复合材料,研究三种夹芯结构在弯曲载荷下的响应行为,并利用有限元的方法研究夹芯结构在弯曲......

基于有限元软件MSC.Dytran,建立了预应力下复合材料夹芯结构低速冲击的有限元模型。研究了夹芯结构预应力下的低速冲击响应及损伤......

复合材料夹芯结构由于具有质轻、高强的特征在航空航天、交通运输、建筑、船舶等领域有着广泛的用途。但复合材料夹芯结构也有其缺......

复合材料蜂窝夹芯管是由内外蒙皮、粘接层以及中间的蜂窝芯材构成。它具有比强度大、比刚度大、抗屈曲性能好等特点，同时具有优异的......

针对复合材料夹芯结构温度场分布的特点，提出一种用于复合材料夹芯结构热传导精细分析的有限单元模型。这种单元模型为三维六面体模......