冲击后压缩相关论文
复合材料夹芯结构在轨道车辆轻量化设计中应用广泛，传统单一铝蜂窝芯体的复合材料夹芯结构抗冲击性能较差，难以满足运用需求。在传统......
采用两种不同熔体黏度的国产高性能聚芳醚酮树脂（PAEK-L、PAEK-H）及国产T300级碳纤维（SCF35），制备了碳纤维增强聚芳醚酮（SCF35/PAEK）热塑......
先进复合材料由于其优异的力学性能在航空航天领域得到了广泛的应用,复合材料的损伤与疲劳寿命分析一直是复合材料力学研究领域的......
复合材料蜂窝夹层结构因具有高的比强度和比刚度、良好的隔声与隔热性能以及优异的可设计性等优点,被广泛应用到航空航天、交通运......
碳纤维增强树脂基（CFRP）复合材料帽型加筋壁板能够在不增加壁厚的情况下大量增加结构的刚度和轴向载荷传递效率,在航空、汽车、风电......
学位
帽型复合材料加筋板因为其封闭特性,抗剪切能力较强,在飞机设计中应用很广泛。工程实际当中复合材料加筋板对于低速冲击十分敏感,......
纤维/金属混杂层板是通过将玻璃纤维与金属丝网交替铺层之后,树脂作为粘结材料,在常温和真空状态下固化形成的复合材料板,将两种材......
复合材料的冲击及冲击后的压缩特性一直是一个受关注的问题，涉及到复合材料的材料常数、几何特性、边界条件、和冲击能量等问题。编......
试验制备了三维编织四向结构、五向结构和六向结构的玻璃纤维预制件增强环氧树脂梁的复合材料试样,每种试样包含20°、30°和40°......
冲击后压缩试验是评定复合材料材料损伤容限的关键试验,对两种重要的国产复合材料CCF300/Ma001和CCF300/Ma002进行冲击后压缩试验......
实验研究了二维编织环氧树脂基玻璃纤维复合材料层压板在室温和湿热条件下的冲击后压缩性能.结果表明,该体系复合材料平衡吸湿量平......
基于三维五向和三维六向编织结构,设计制备了4种芳纶/炭混编三维编织环氧复合材料,测试并分析了不同混编方式、不同编织结构复合材......
原有的冲击后压缩试验夹具无法防止薄板的整体失稳,为了获得正确的破坏模式,通过有限元分析设计了新的试验夹具。试验证明了新夹具......
对于复合材料加筋板,筋条边缘的低速冲击损伤模式复杂,并可能随之产生严重的强度降问题,威胁结构安全。本文在试验分析的基础上,提......
基于热压罐成型工艺,选择了树脂柱Z向增强泡沫芯材、碳纤维Z向增强泡沫芯材、Kevlar纤维缝纫增强泡沫芯材3种Z向增强复合材料结构,......
对相同铺层比例、不同厚度的A,B,C三组T800级碳纤维复合材料层板进行多种冲击能量的冲击实验,测试冲击后凹坑深度、剩余压缩强度及......
对3种截面形状的复合材料长桁实施了2类冲击方向的损伤试验,建立了冲击能量与可见损伤尺度之间的内在联系,并据此确定了3种复合材......
使用[0°/0°/0°]T、[45°/0°/45°]T两种铺层角度将碳纤维经面缎纹织物、碳纤维平纹织物预浸料、不同面密度芳纶纬编双轴向织物......
对增加了表面防护层的国产碳纤维/增韧环氧树脂CCF300/5228A层板的低速冲击及冲击后压缩性能进行了试验研究。通过落锤式低速冲击......
通过对三种Z向增强(包括改进锁式缝合、Tufting缝合和Z-pin增强)复合材料层压板的冲击及冲击后压缩试验研究,得到Z向增强复合材料......
复合材料层合板的损伤容限是复合材料结构设计的关键因素。针对碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板低速冲击损伤和压缩破坏问题,本文......
简要论述了复合材料低速冲击及冲击后压缩的研究情况 ,比较了几种不同的冲击后的压缩实验方法 ,选取一种小尺寸试件方法 ,对复合材......
应用有限元显式算法计算层合板冲击后压缩强度（CAI值）。建立实体单元与cohesive界面单元相结合的层合板有限元分析模型。首先进行层......
采用T700/6240碳纤维/环氧树脂预浸料和自制热塑性酚酞基聚醚酮(PEK-C)增韧膜,通过热压成型工艺制备不同层间增韧结构复合材料层合......
通过试验研究了一种非热压罐（Out of Autoclave,简称OOA）预浸料T700SC/#2510层压板的低速冲击损伤特性。针对三种典型铺层方案,获得......
复合材料泡沫夹层结构是先进复合材料的一种结构形式。它具有重量轻、比强度和比刚度高、表面平整、稳定性好、隔音与隔热性及耐腐......
由于三维机织复合材料(3D woven composites或者简称为3DWC)整体性能好，且有高的厚向力学性能、较强的抗损伤、抗分层能力和较好的......
通过实验研究三维五向碳纤维/环氧树脂编织复合材料低速冲击及其冲击后压缩(CAI)性能。测试试件虽然有不同的编织角度,但承受相同......
通过2D C/SiC复合材料的低速冲击试验和冲击后压缩试验,以及超声C扫描和红外热波两种无损检测方法,研究了冲击能量与冲击损伤的关......
采用国产CCF800H高强中模炭纤维增强高温固化环氧制备了复合材料,研究了不同热塑粉料含量对复合材料抗低速冲击及冲击后压缩性能的......
夹层板是一种复合材料层合板与低密度芯材粘接而成的多层结构,将二者的优势结合在一起,当承受面外和面内载荷时具有良好的抗弯和抗......
