冲击损伤相关论文
基于Lamb波的声-超声监测是一种有效监测碳纤维复合材料平板冲击损伤的结构健康监测技术,但是由于环境温度变化,传感器老化和脱胶......
为实现准确评估和预测贡梨的冲击损伤，采用波长为397.5～1 014.0 nm的高光谱成像技术与力学参数相结合对贡梨的冲击损伤进行定量研究......
近些年来,汽车轻量化一直是汽车领域节能减排的重要途径,将CFRP引入汽车车身成为降低车重的有效手段。胶铆复合连接工艺作为汽车车......
随着氢能源应用的不断推广与复合材料气瓶技术的日益成熟,氢燃料电池汽车近年来发展迅速,储氢气瓶作为汽车的核心部件,其工作压力......
利用红外热成像技术对碳纤维复合材料低能量冲击损伤进行检测与分析。先直方图均衡化，然后对比高斯滤波与中值滤波降噪效果，最后利用......
复合材料因其具有比强度高、比刚度大、材料性能可设计等特点而在航空航天领域中得到广泛应用,圆柱壳结构也是航空航天领域中较为......
纤维增强复合材料（Fiber Reinforced Polymer/Plastic,FRP）以其高比强度、比刚度、耐腐蚀及耐疲劳等突出性能在土木工程领域中得到越......
介绍了飞机在飞行过程中遭受雷击的危害性,提出了树脂基复合材料机体结构的雷击防护措施。针对飞机复合材料结构表面热喷涂铝涂层......
蜂窝夹层结构因优异的耐撞性能和吸能能力，被广泛用于航空航天、汽车工业和船舶等领域。然而，蜂窝夹层结构在服役过程中很容易遭受到......
我国丰富的煤炭资源为经济发展提供了不竭动力。经济的稳固发展对煤炭开发提出更高的要求,如何在经济环保的前提下提高采煤效率已......
金属薄板件作为承载结构被广泛应用于工程领域,当薄板结构遭受外物冲击、碰撞产生损伤时将会严重威胁到制件的表面质量,容易引发灾......
碳纤维增强的环氧树脂复合材料广泛地应用于飞机的主要承力结构,其冲击后压缩强度是损伤容限评估的重要内容.目前工程上主要利用大......
复合材料夹芯结构在受到冰雹冲击后会产生损伤,降低结构的承载能力.目前,针对冰雹冲击则主要针对层合板结构,而对复合材料夹芯结构......
先进复合材料结构在服役过程中易受到低速冲击作用,且其冲击后损伤多表现为目视勉强不可见损伤。复合材料在低速冲击作用下损伤机......
本文利用无网格光滑粒子动力学方法(SPH)研究了复合材料层合板的低速冲击损伤响应和渐进损伤行为。基于考虑了横向剪切应力的......
混凝土的使用大约已有150多年的历史，与钢、木和砌体材料相比，混凝土具有材料来源、物理力学性能以及工程造价等方面的优点，所以混凝......
为探究玻璃纤维增强环氧乙烯基酯树脂基复合材料(GF/EVE)在120℃高温环境下不同老化时间后的低速冲击特性,采用人工加速老化试验和......
相比于传统的单向带复合材料,纺织类纤维增强复合材料由于其独特的起伏结构,宏观裂纹在树脂基体中没有明确的扩展路径和更优异的结......
碳纤维增强复合材料(CFRP)由于其轻质高强、耐腐蚀性和耐久性好的优点已被广泛应用于工程加固领域,利用CFRP对RC柱进行受压加固是......
复合材料加筋板结构在制造和使用过程中不可避免地会存在某些缺陷或产生多种损伤,这在一定程度上降低了整体结构的完整性和安全性......
复合材料由于其比强度大、比刚度高、比重小、耐高温、耐腐蚀等诸多特点,在航空航天工业领域有着广泛的应用。但复合材料在受到工......
水果富含维生素、矿物质和膳食纤维,历来受到人们的青睐,并且已经成为人类饮食结构的重要组成部分。但是,新鲜水果在收获、包装和......
纤维增强树脂基复合材料具有比模量、比强度高,制备工艺简单和易加工等优点,在航空航天、汽车工业和建筑等领域得到广泛应用。但是......
研究0°单向、0°/90°交错和平纹织物三种不同铺层方式玄武岩纤维增强复合材料低速冲击加载力学性能。在实验中,通过手糊成型法并......
民用飞机复合材料结构设计时必须考虑复合材料层合板的冲击损伤。通过试验测量和数值模拟两种方法分析碳纤维增强复合材料层合板低......
观察了猴脑震荡时某些生化、生理指标的改变，为动物实验中脑震荡的判断提供依据。在动态加载机上对24只猴进行了头部冲击，另4只猴不......
通过预制体增韧技术对RTM 工艺成型 的碳Ⅶ /QY8911-IV 复合材料进行改性，分析预制体增 韧技术对RTM 工艺以及复合材料性能的影响，并......
本文调研了国内外对人体冲击损伤判据的研究现状，同时对各国有关冲击对人体作用的安全限值进行了比较分析，汇总了人体冲击损伤阈......
目的评估水下非接触爆炸对船员的冲击安全性。方法根据船舶主要舱室部位的冲击环境参数,依据相关标准(GJB 2689-96)以及船员冲击环......
研究飞机结构高速冲击损伤问题一是服务于航空维修、战伤抢修以及飞行器高生存力设计的需要,二是对空攻击武器研制的需要.飞机结构......
本文利用一级轻气炮对圆柱形石灰石试件进行了冲击损伤试验和压力测试，研究了冲击作用下岩石中压力波的传播规律。 采用软回收装......
本文利用霍普金森杆和一级轻气炮试验研究了保护层材料（PVC—U板）对岩石动态损伤的防护作用，进而为降低控制爆破对围岩的损伤作用提供......
无损检测是保障产品制造质量及重大工程设备可靠运行的核心技术。脉冲涡流热成像技术(Eddy Current Plused Thermography,ECPT)作......
飞机在空中飞行遇到的鸟撞问题是对飞行安全构成致命威胁的因素，航空史上多次灾难性的事故都是由鸟撞导致的。飞机在地面进行检修维......
复合材料层合板不可避免的会受到外来物的冲击作用，使得复合材料层合板出现各种形式的损伤，压缩强度和承载能力会大大下降，严重威胁结......
先进复合材料具有重量轻、强度高等优点，在现代航空航天领域上得到广泛应用。复合材料层合结构对冲击比较敏感，即使在冲击能量较低、......
复合材料层合板结构在制造、安装、维修和使用的过程中，不可避免地会受到外物的冲击。随着先进复合材料在飞机上的广泛应用，其损伤问......
学位
复合材料层板由于具有密度小、强度好、力学性能强等优点,而被广泛应用于航天航空等重要领域。然而,由于复合材料层板的垂直方向抗......
飞机复合材料构件在服役过程中会遭受多种高速冲击,由于相对速度较大,冲击能量很高,从而造成不同程度的损伤,进而影响飞机的工作性......
编织复合材料层压板以其比强度高、比模量大、可设计性强等一系列优点在航空航天领域日益得到广泛的应用。但编织复合材料层压板对......
纤维缠绕复合材料压力容器（COPV，也称复合材料气瓶）以其优良的性能而具有广阔的应用前景。尤其在航空航天领域，复合材料气瓶以其轻质高......
复合材料层合结构在经受低速冲击后，其内部会发生多种形式的损伤。这些损伤会严重降低结构承受压缩载荷的能力。在本文中，着重对含损......
复合材料的冲击及冲击后的压缩特性一直是一个受关注的问题，涉及到复合材料的材料常数、几何特性、边界条件、和冲击能量等问题。编......
