金属带式无级变速器(CVT)的带轮变形会导致金属带沿着带轮锥面发生径向偏移,从而使得系统产生摩擦损失,严重影响变速机构的传动效......

进入21世纪以来,随着社会经济的不断发展,汽车保有量逐年增长,汽车技术也得到了飞速的提升。但随之而来的能源危机、排放污染、驾......

在金属带式CVT中,带轮及金属带为主要构件,带轮的变形直接影响着金属带运行的轨迹和金属带偏置的情况,并导致金属片的磨损,增加带......

随着车辆油耗及排放法规的日趋严苛，进一步提高车辆传动系统效率具有重要意义。金属带式无级变速器(ContinuouslyVariableTransmiss......

金属带式无级变速器(CVT)是一种理想的车用变速器。它可以连续地调节速比去适应汽车不断变化的负荷，实现变速器与发动机的最佳匹配，......

为了减少金属带式无级变速器变速机构的传动损失,分析了带轮变形损失机理,推导出带轮变形损失计算模型。基于某国产无级变速器的实......

汽车产销量的不断提升,导致环境问题越来越突出,虽然目前国内外高校等研究机构投入大量精力来提升和开发可替代内燃机的动力源,但......

基于为某国产金属带式无级变速器建立的从动带轮三维模型,利用有限元方法,分析了轴向力和速比对带轮变形的影响,并据此拟合出带轮......

金属带式无级变速器（CVT: Continuously Variable Transmission）以其良好的经济性、动力性成为当代最为先进的汽车自动变速器之一，是......