悬置系统评价相关论文
传统的悬置系统分析建立在刚性基础的假设之上，忽略了动力总成与车身、轮胎的耦合作用。建立了包括车身及车轮在内的13自由度动力总......
汽车动力总成悬置系统的设计与研究经历了一个漫长的发展过程,从最初的纯经验设计,到现在计算机仿真技术与理论体系相结合,其优化......
