无尾桨直升机相关论文
无尾桨（NOTAR）直升机通过环量控制尾梁和尾部喷气锥产生侧向力控制直升机的航向，具有结构简单、重量轻、噪声小、气动效率高等优点。......
针对传统单旋翼带尾桨直升机在安全性和噪声方面的不足，研究人员先后提出了涵道尾桨和无尾桨（NOTAR）等技术。本文基于横流风扇流动控......
为了掌握环量控制尾梁机理,本文研究了用壁面射流控制圆柱绕流的环量控制参数,利用Fluent软件分析了缝隙位置、大小和数目等参数对......
本文为了促进中国无尾桨直升机的设计与发展,系统梳理了无尾桨直升机的研发历史及其关键技术。首先提出无尾桨直升机的优点,无尾桨......
针对无尾桨直升机的航向操纵系统进行气动特性分析与建模。航向操纵系统是无尾桨直升机平衡旋翼反扭矩和实现航向操纵的关键部件，气......
针对一种新型的横流风扇式旋翼反扭矩系统,对该系统的流场进行了数值模拟。通过CFD计算,分析了这种新型反扭矩系统的结构参数对其......
针对无尾桨直升机的航向操纵系统进行参数影响分析。目前针对整个航向操纵系统的建模研究难度很大,成果很少,多数研究集中于其中的......
为了掌握环量控制尾梁机理。本文研究了用壁面射流控制圆柱绕流的环量控制参数，利用Fluent软件分析了缝隙位置、大小和数目等参数对......
