气动激励相关论文
我国高速列车运营速度目前最高达350 km/h,车辆噪声问题也随列车速度的提高愈发突出。由于受电弓几何结构复杂,在列车高速运行过程......
射频放电具有加热效率高、功率调节方便、高速气流下稳定放电等优点，是一种非常有前景的等离子体气动激励产生方式。飞行器的工作范......
转子部件一直是近年来研究提高发动机性能的主要对象,其作为工作叶片,容易受到复杂气动载荷的激励而产生强迫振动,引起振动疲劳故......
不同的状况下的重频脉冲(PRF)火花放电等离子体气动激励特性并不相同.为此,采用重频脉冲电源和激励器在静止空气中产生火花放电等......
为了增强等离子体激励器的扰动能力、提升等离子体气动激励的控制效果,采用高压探针、烟流显示和PIV流场测试等多种研究手段,开展......
建立了介质阻挡放电等离子体激励模型,模拟了在等离子体激励作用下的平板气膜冷却过程,研究了不同吹风比条件下等离子体激励器的激......
叶片是离心通风机核心部件，为研究叶型改进对离心通风机振动的影响，对某型离心通风机进行气动激励的仿真计算；通过定常计算，发现叶型改......
等离子体流动控制作为一种新概念主动流动控制技术，其物理作用依据之一是“动力效应”。体积力作为表征“动力效应”的重要参数，对研......
介质阻挡面放电（Surface Dielectric Barrier Discharge，SDBD）等离子体主动流动控制技术可以显著改善飞行器的气动性能，已经成为国内外......
开展离心通风机低噪声设计研究,是国民经济和国防军事相关设备的发展需求,同时也是保护生态环境和可持续发展的战略要求。近十几年......
进行了静止空气条件下等离子体气动激励加速特性的实验研究与讨论，使用皮托管和粒子图像测速仪分别对诱导气流速度进行了测量与结果......
采用商用化计算流体软件CFX对某汽轮机低压缸末三级和排汽缸的耦合流道进行数值模拟,获得不同质量流量下的内部流动数据。在25%设......
等离子体流动控制与点火助燃在改善飞行器气动特性与推进效能方面具有广阔前景,为此主要综述了国内外等离子体流动控制与点火助燃......
等离子体流动控制是一种新概念的主动流动控制技术,已成为国际上空气动力学和气动热力学领域新兴的研究热点。分析了等离子体气动......
