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汽车自适应巡航控制系统是现阶段汽车领域研究的重点内容,也是汽车驾驶辅助系统的重要组成部分,直接影响驾驶的安全性。在此背景下......
提高整车的能量利用效率是在车载能源的能量有限性的背景下提高纯电动汽车续驶里程的重要方法.加速状态是车辆运行过程中的重要工......
汽车虚拟驾驶系统是以汽车系统动力学理论建立的汽车运动仿真模型为基础，集虚拟现实、三维实时渲染、计算机接口和多媒体等先进......
在汽车动力学的研究中,对整车进行数学建模是一种非常有效的研究方法.而在此基础上发展起来的汽车动态仿真器是进行仿真试验的一种......
该文针对在对汽车动力学模型的结构化、通用性、高效性等从仿真方法学角度研究、规划模型体系结构等问题研究较少这一事实,以吉林......
汽车防抱制动系统控制算法的研究一直是汽车设计人员研究的焦点.论文在详细介绍了现有ABS研究的基础上,对ABS系统各种控制方式进行......
本文总结了汽车驾驶模拟器新一代实时视景仿真系统的设计和开发工作。首先给出了该仿真系统实现的软硬件环境,然后在分析了当前驾......
电子稳定程序(Electronic Stability Program)是行驶车辆的一种主动安全系统,它综合了制动防抱死系统,驱动力控制系统和横摆力矩控......
为分析和提高轿车的乘坐舒适性,将某款轿车简化为十一自由度动力学模型,由达朗贝尔原理导出系统的振动微分方程。在考虑左右轮迹相......
简要介绍了汽车驾驶模拟器开发和应用的国内外现状,介绍了昆明理工大学开发的驾驶模拟器,提出了应用模拟器进行道路交通仿真研究的......
在汽车工业飞速发展的过程中,由于人们对于速度和舒适性的追求越来越高,汽车的行驶平顺性成了日益火热的研究话题。随着科学技术的......
自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control System，以下简称ACC）是先进车辆控制系统和汽车驾驶辅助系统的重要组成部分。一方面，ACC......
为了研究刹车过程中驾驶员的驾驶舒适度与踏板力的关系,以刹车过程中汽车加速度作为驾驶舒适度的量化指标,建立汽车动力学模型和多......
在选定山区高等级公路长陡坡路段标准车型的基础上,文章提出了一个简单的汽车动力学模型用以预测该路段重载车辆最大加速度水平下......
分析了国内外汽车驾驶模拟器的研究背景、现状和优缺点,阐述了汽车驾驶模拟器研究中的关键技术和存在的问题,介绍了面向交通安全的......
车辙是引起雨天车辆发生水漂现象的重要因素之一。通过分析车辆在积水路面上的横向稳定性和操纵性机理,提出了一种在积水条件下考......
以某款国产轿车为研究对象,运用汽车动力学理论将轿车简化为二自由度振动模型,推导出了复频响应函数.利用MATLAB软件计算并绘制出......
对汽车垂直方向振动的分析,对汽车的元件进行合理的简化,建立8自由度动力学模型,给出了模型的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵.根据......
